ET za duże, problem z zakupem dystansow (?)
Witam,
Wypatrzyłem sobie alusy do mojej GTV z ET 41,5 (felefony, 16"), gdzie ET na fabryczych felgach do GTV wynosiło 30,5 oraz 35.
Pytanie brzmi- czy da rade wpakować te alusy do mojej GTV, czy muszę kupować dystanse? Czy ktoś jeździ na 16stkach z tym wzorem GTVką? Jeśli nie, to o jakiej grubości dystanse kupić?
Pzdr.
Re: ET za duże, problem z zakupem dystansow (?)
Najlepiej takiej grubości, by trafić w przedział oryginałówNapisał Damian
Ale jedna ważna rzecz - jeśli zdecydujesz się na dystanse, to koniecznie pamiętaj o kupieniu dłuższych śrub! Może się okazać, że po założeniu dystansów śruba wchodzi w piastę na 2-3 zwoje, a to już jest niebezpieczne :? Co do samej możliwości montażu bez pierścieni, to może niech się wypowie ktoś, kto zakładał felgi z podobnym ET: przede wszystkim, czy felga nie ociera o zacisk hamulcowy.
Pozdr!
Piciu
Cholera, szlag mnie chyba trafi :twisted:
Nie dosc ze o dobre alusy trudno (wszystko niby proste- do pierwszego obejrzenia) to jeszcze tyle problemow po drodze...
Czy to mozliwe ze "telefony" 17" (ET dla mnie nieznane) wchodza bez problemu (takie mam), a 16" mają ET 41,5? Czy ktoś jeździ może na 16stkach w tym rozmiarze?
Pzdr.
możliwe że tel. 16 maja 41,5
http://moto.allegro.pl/item515636671...lfa_romeo.html
no dobra, a jeśli Et jest mniejsze niż 35 to co wtedy? np 25? Nie wejdą wcale?
adamodg, właśnie info z tej aukcji mi namieszało straszanie... :?
Szukam teraz danych w ePerze, ale jakoś nie moge doszukać sie wartosi ET felg
redzi z forum ma zalozone felgi z ET 20 i jakos podobno daje rade. Ja wole nie kombinować. Bardziej od niskiego ET obawiam sie za wysokiego, gdzie felga moze ocierac o zaciski tudzież inne drogie i wazne elementyJakby te felgi mialy ET ok. 30 to nic bym nie kombinował. Ale jak maja rzeczywiscie 41,5 to musze kupic dystanse, a jak dystanse to sruby, a potem modlic sie zeby wszystko zagralo przy zmianie.
Chyba najbardziej wiarygodna bylaby info od kogos kto jezdzi na 16stkach telefonach w GTV
Przy ET=25 (i mniejszych) felga wychodzi bardziej na zewnątrz nadkola i wtedy problem może byc inny - przy szerokiej feldze może opona wystawać poza obrys auta i ocierać o rant błotnika. Ale jak już Damian pisał, nasz kolega klubowy Redzi jeździ szczęśliwie na ET=20 :mrgreen:
Jak to czytam, to przypomniały mi się moje dylematy. Zwłaszcza, że nie wszystkie piękne i wymarzone wzory felg dostępne są w rozstawie śrub do Alfy! Skończyło sie bez eksperymentowania, na zimę kupiłem oryginalne od Gtv aluski (taki najbardziej popularny model) z ET=35 i o szerokości 6,5 cala, a na lato mam dedykowane do AR (5x98) Riale z ET=30 i o szerokości 7,5 cala.
Pozdr!
Piciu
Potwierdzam że mam ET 20
Już wiem jako to jest... Telefony 17" pakowali do 3.0 V6. ET 30,5. Mniejsze telefony dedykowano do innych modeli. ET 41,5, a więc śmiem tweirdzić, że nie wejdą.
Jak obliczyć, albo jak dobrać grubość dystansu, aby uzyskać ET ok. 25-30? W jakiej jednostce podawane jest ET? W mm?
Acha, spotkałem sie takze z opinia, ze jak dystans to tylko z otworem centrującym- a co to takiego?
No i jeśli dystans o grubości x to jakie śruby założyć?? O jakiej długości?
Pzdr.
Tak, ET to wymiar podawany w mm. Jeśli chcesz przy pomocy dystansów zmienić ET felgi z 41,5 na 35, to dystans musi mieć grubość 6,5 mm. Jeśli chcesz mieć 30 - to dystans o grubości 11,5 :wink: Zwyczajna matematyka. Oczywiście dystansów o takich nietypowych grubościach się nie robi, więc dobierz coś w podobnym rozmiarze.
Niektóre dystanse mają taki kołnierz dopasowany do otworu centrującego w feldze - pewnie polecają coś w rodzaju tych z tej aukcji: http://moto.allegro.pl/item522663629...osobowych.html
Co do śrub, to napewniej bedzie zmierzyć długość tych, co masz teraz i kupić dłuższe o grubość dystansu.
Jak widzisz, jest z tym trochę zamieszania ;//
Pozdr!
Piciu
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem