Witajcie, przedstawię w skrócie swoją sytuacje, do końca lipca potrzebuje pilnie kupić Auto ze względu na zmianę warunków dojazdu do pracy i do tego czasu uciułam coś ponad 17k. Czy jest to "w miarę" wystarczająca kwota by spróbować przygody z GT z 2004 rocznika ?
Moim zdaniem jeśli chcesz, żeby to była "przygoda" to tak, ale raczej nie będzie zbyt przyjemnaNapisał Sławek
A tak serio, to jeśli szukasz JTS to może Ci się nawet udać (oczywiście sam zakup), ale jeśli JTD to sugerowałbym jednak trochę powiększyć budżet, żeby cieszyć się przyjemną eksploatacją, a nie frustrować problemami po kupnie ulepa albo zaniedbanego techniczine egzemplarza.
do lipca sporo czasu jak bedziesz uwaznie sledzil ogloszenia to w koncu trafisz cos godnego uwagi
ja szukalem 3 miesiace i znalazlem
tez moj budzet poczatkowy byl 17 ale pozniej troche go zwiekszylem
szukalem 3 miesiace wiec zdazylem dolozyc troche
teraz mimo ze jestem juz szczesliwym posiadaczem alfy to czasem patrze na ogloszenia i widze ze wciaz sie powtarzaja te same ogloszenia ktore byly w styczniu lutym
musisz byc czujny i dobrze sie targowac te auta nie sprzedawaja sie jak cieple buleczki
zycze powodzenia w szukaniu bo wiem ze to trudne zadanie i droga przez meke szukanie samochodu sledzenie ogloszen
Dzięki Panowie za rady, może faktycznie poczekam i odłożę by później nie dokładać.
Jedno pytanko, witek_n napisałeś "A tak serio, to jeśli szukasz JTS to może Ci się nawet udać (oczywiście sam zakup) "
Zdanie w nawiasie ma sugerować, że jest duże prawdopodobieństwo na jakieś usterki tego silnika przy 10-letniej alfie ? Ponieważ też myślałem o benzynie gdy prześledziłem koszta związane z psującym się dieslem .
Miałem na myśli to, że przy zakupie jest sporo kosztów poza samym budżetem na auto (chodzi mi o pcc-3, ubezpieczenie, koszty sprawdzenia jeśli pojedziesz do ASO przed zakupem, pakiet startowy typu olej+filtry+rozrząd+często coś dodatkowego). Dlatego pytanie co masz na myśli pisząc o swoim budżecie - samo auto czy auto i powyższe podstawowe koszty? Oczywiście możliwe jest znalezienie egzemplarza niewymagającego nakładów, ale będzie trochę droższy od przeciętnej na rynku.
A jeśli chodzi o awaryjność to w każdym 10-letnim aucie musisz się liczyć z usterkami - niezależnie czy to alfa, vw czy honda. Natomiast o ile się nie mylę, to JTD jest raczej trochę mniej ryzykowną i bardziej chwaloną opcją niż JTS, oczywiście jeśli mówimy o przyzwoitych i niezajechanych egzemplarzach. Ale pewnie zwolennicy JTS będą mieli na to inny pogląd
W Ząbkowicach ostatnio się jakaś GT z JTD zapaliła, nie znam okoliczności. Jts jest specyficzny i wymaga "szczególnej troski" jak ci nie przeszkadza dźwięk ropniaczka to ja bym brał JTD, osiągi podobne... O kosztach utrzymania diesla się nie wypowiem, ale w Jtsie co jakiś czas będziesz miał niespodziankęale dźwięk silnika bardzo przyjemny dla ucha;] 17-19k plnów za Jtsa to już coś sensownego można kupić ale za JTD... Raczej nie, chyba że ktoś potrzebuje pilnie kasy i musi szybko sprzedać
witek_n a Ty juz sprzedales swoje gt czy jeszcze?
Nie, właśnie po raz drugi wystawiłem je w giełdzie. Poprzednia cena bardzo skutecznie odstraszała potencjalnych amatorów - nikt nie pofatygował się na razie obejrzeć, dlatego nieco obniżyłem pułap. Chętnie zamieniłbym się też na Brerę, gdyby znalazł się chętny
A Ty umiar kiedy pochwalisz się swoim nabytkiem, bo z posta wyżej widzę, że coś kupiłeś?
no tak tak kupilem
po 3 miesiacach poszukiwan udalo sie trafic odpowiadajacy mi egzemplarz
mojej partnerce sie tak auto spodobalo ze ja nie mam nawet okazji sobie pojezdzic czesciej jestem wozony niz sam jezdze
ah bede taki prozny i zrobie kiedys zdjecia i sie pochwale
oczywiscie czas zweryfikuje moj wybor jak narazie wszystko jest super oby tak dalej
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
