Piszczący pasek wielorowkowy - ponownie

[michal_lc4]

Bo zerwanie prawie rocznego paska chyba nie jest normalne?

Teraz są sprzedawane tak gówniane części zamienne, nawet te niby "markowe", że się w pale nie mieści. Wszystko jest możliwe. Mam z tym styczność na co dzień.

Mam podobnie z paskiem, odkąd zmieniłem pasek z "oryginału" na którym bella przyjechała z Italii, co miesiąc/dwa piszczał mi pasek. Kupiłem pasek SKF'u na nim najdłużej była zupełna cisza, około pół roku. Teraz po około półtora roku i nie jakimś ogromnym przebiegu, widzę że ten SKF jakoś dziwnie już wygląda, a taka niby zaje*ista firma Zaznaczam że rolki wszystkie i koło pasowe mam okej.

[dyymianek]

Byłem właśnie pod samochodem, zajrzałem i wszystko wydaje się jak najbardziej ok. Wszystkie koła chodzą luźno, nie stawiają oporu, nie latają na boki. Po odpaleniu bez paska zupełna cisza, nic nie słychać.
Kupiłem nowy pasek, ale w dwóch sklepach mieli tylko DAYCO, taki jak miałem poprzednio. Próbowałem założyć, ale potrzebuje drugiej pary rąk do naciągnięcia napinacza, także poczekam aż brat wróci.

Zastanawia mnie jeszcze jedno. Od jakiegoś czasu miałem takie zauważalne drgania silnikiem podczas ruszania czy cofania, albo dodania gazu na luzie a teraz bez paska nie odczułem tego. Samochód ruszał perfekcyjnie. Ma to jakiś związek z paskiem? Sprzęgiełko na alternatorze? Sprzęgło odrzucam bo niedawno miałem wymieniane na nowe.

[jaboleq]

Zastanawia mnie jeszcze jedno. Od jakiegoś czasu miałem takie zauważalne drgania silnikiem podczas ruszania czy cofania, albo dodania gazu na luzie a teraz bez paska nie odczułem tego. Samochód ruszał perfekcyjnie. Ma to jakiś związek z paskiem? Sprzęgiełko na alternatorze?

A sprawdzałeś je ?

[dyymianek]

Pasek założony, cisza. Alternator wydaje się ok, może pasek był jakiś wadliwy, bo teraz przy ruszaniu też nie ma żadnych objawów szarpania. Jedyne co zaobserwowałem to raz na kiedy sprężarka klimatyzacji się wyłącza tak jakby tam sprzęgło przepuszczało.

[tom.pk]

Pasek założony, cisza. Alternator wydaje się ok, może pasek był jakiś wadliwy, bo teraz przy ruszaniu też nie ma żadnych objawów szarpania. Jedyne co zaobserwowałem to raz na kiedy sprężarka klimatyzacji się wyłącza tak jakby tam sprzęgło przepuszczało.

O ile wiem to tak ma być w automatycznej klimie sprężarka nie działa cały czas.

[dyymianek]

Ale załączyłem dopiero co i nie zdążyła osiągnąć zadanej temperatury, a wyłącza się np po dodaniu gazu, słychać takie cyknięcie że się wyłącza na kilka sekund i zaraz się włącza. A powinna zapewne chodzić do momentu aż osiągnie temp i wtedy się wyłączyć

[rychuslu89]

co do paska , to ino nie wymieniaj ,łóżysk , ani elementów silnika mi tu na forum proponowali wymieniać sprzęgło , turbo i inne takie bo to znafffcy są...zajmij się paskiem , następnie jeśli nie masz osłony pod silnikiem to problem nastąpi z piszczeniem , smar silikonowy pomoże , ewentualnie wymiana paska ale smar jest tańszy , jesli jednak nie chcesz mieć problemu na długi czas , to kup osłone pod silnik...
co do klimy zobacz sobie czujnik ciśnienia czy nie jest spocony

[gheck]

czekaj ale że ten smar silikonowy na pasek czy na rolki (łożyska)?

[dyymianek]

Rok temu jak piszczało chciałem sprawdzić która rolka piszczy i nasmarowałem rolkę, smar spłynął na pasek i w momencie mi go zrzuciło...a co gorsze byłem 20km od domu bez dostępu do klucza 15stki, spędziłem chyba z 2h żeby nałożyć samemu pasek ale nie udało się i udało się wrócić bez paska do domu i tam go założyć. Od tej pory już nigdy nie posmaruje paska czy rolki

Teraz wydaje mi się, że winny był sam pasek, bo cała reszta wydaje się ok. Po zmianie paska nastała cisza, a wszystkie rolki chodzą idealnie (w końcu wszystko praktycznie było wymieniane rok temu)

[rychuslu89]

Dokładnie to spray silikonowy , czyli smar