Na pewno bardziej na rozgrzanym ale na niedogrzanym też się zdarzyło. Zdarzyło się również tak dzisiaj, że na przykład udało mu się zmienić 2-3 razy bez żadnego efektu ubocznego.Napisał dareme89
Na pewno bardziej na rozgrzanym ale na niedogrzanym też się zdarzyło. Zdarzyło się również tak dzisiaj, że na przykład udało mu się zmienić 2-3 razy bez żadnego efektu ubocznego.
na moje odczucia to co u mnie czyli plyta z zaworami, ale jedz do kogos kumatego zeby to sprawdzil.
Też stawiam na to co kolega pisze wyżej, we Wrocławiu regeneracja płyty była trochę tańsza, ale najważniejsze to znaleźć dobry serwis, który zna się na tym, a nie tylko umie naciągać. Sprawdź sobie na kompie jeszcze czujniki prędkości obrotowej. Kompa skrzyni można zdiagnozować zwykłym kablem i programem MultiEcuScan, kabel najlepszy jest taki z jednym przełącznikiem, na którym są poduszki, reszta pinów zwarta.
Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
Jest Spider 3.0 V6
Do Wrocławia mam trochę daleko.. Najlepiej jakby ten serwis był na terenie Śląska ewentualnie +/- 200 km od mojej miejscowości bo dalej mi się po prostu nie opłaca. Czy znacie jakieś serwisy w tych rejonach? Katowice/Kraków/Łódź/Opole?
jak mozesz jechac do krakowa to:
MIDPARTS
30-662 Kraków
ul. Albańska 20
bardzo dobra firma, oprocz naprawy skrzyn najlepiej regeneruja konwertery w PL. Napisz co wyszlo jak od nich wrocisz.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
