Zakup Alfy Romeo GTV - Problemy i ceny

[tomi]

A jest coś takiego jak eibach -30mm? bo ja w katalogu widziałem tylko zestawy -20mm.

[maras37]

poprzednik nawet twierdził że to były 35mm... teraz jeżdżą na spiderze ,on twierdził że to 30mm ...jest gdzieś w temacie ''wysokość zawieszenia '' o tym ,na pewno to nie były -20mm bo moja na nich leżała na podjazd u mechanika nie mogłem wjechać.

tu masz numery tych sprężyn co sprzedałem EW1018001VA i tyl EW1018102HA jak ja sprawdzałem to wyszło że -30mm

[Tytus9]

Ta... Zebrało się kilku facetów i już dyskusja, który tu ma najwięcej milimetrów...

Spriwell, ja jak każdemu (tak jak wcześniej i mi wspaniali koledzy z tego forum) poradzę Ci, żebyś najpierw się Gtv przejechał. Nie wiem skąd jesteś, ale skołuj sobie kolegów z okolicy, niech Cię chociaż powożą i wtedy się zastanowisz, czy chcesz 2.0, czy V6, czy może w ogóle to auto nie jest dla Ciebie ;) Mnóstwo życzliwych ludzi na forum, a naprawdę jak przed zakupem możesz się przejechać, zobaczyć i poczuć jak to powinno jeździć, poczuć wszystkie możliwości, to chyba nie ma się co zastanawiać.

[kjanicki]

cały temat przeczytałem i dalej nie mam pojęcia na co patrzeć przy zakupie GTV'ki. Tylko tyle że zwrócić uwage czy są znaczki pininfariny na bokach, a V6 TB to drogi interes bo zaniedbane.
wciąż się wacham GTV 2.0 ts czy 156

[tomi]

Jeśli znajdziesz ewidentną korozję, to warto sprawdzić miernikiem grubość powłoki lakierniczej, bo generalnie gtvki nie gniją, to jest ich zaleta. Jeśli widzisz że tylne koła są pochylone w ten sposób /-\ tzn że musisz od razu po kupnie doliczyć robotę tylnych wahaczy + 1000-1500zł (wymiana tulejek z usługą). Na silnikah TS się nie znam, ale jeśli odpalasz, chodzi równo i nic nie wali, jadąc czujesz że ma moc, to można przypuszczać że jeszcze chwilę nim pojeździsz.

[kjanicki]

dzieki to już wiem że negatyw w Alfie kosztuje niestety na zadbana V6 raczej kasy nie znajde to trzeba sie zadowolic TS'em

[Zonkil]

wciąż się wacham GTV 2.0 ts czy 156

To jak wahanie się między spodniami a koszulą
Jak nie musisz wozić więcej niż jedną osobę a bardzo okazjonalnie jeszcze dwie to bierz bez zastanowienia Gtv... Jako auto daje zdecydowanie więcej frajdy.

[kjanicki]

domyślam się że GTV'ka daje więcej radości z jazdy, poprostu o GTV niewiele wiem a o 156 mam kogo sie pytać bo kilku znajomych ma lub miało

[Trin]

Jeździłem wieloma dupowozami i zdecydowanie Gtv to inna liga... zawieszenie dosłownie połyka zakręty, ale na dziurach to jest masakra... Tylko kupując takie auto musisz być tego świadom;] Ja używam Gtv na co dzień więc okazjonalnie to jest prawdziwa frajda o silniku się nie wypowiem bo go nie bierzesz pod uwagę. Tylko się zastanawiam, skoro autko ma być używane od czasu do czasu to bym brał v6... koszta za paliwo w granicach 65-72zl za 100km to nie jest tragedia a odgłos silnika bajka;]

[kjanicki]

V6 to był mój pierwszy wybór jeśli chodzi o silnik ale dostępność i ceny sprowadziły mnie na ziemię i jeśli ma być GTV'ka to najprędzej TS bo budżet to 10 tyś max.

jeśli chodzi o jazdę po dziurach to przywykłem już do omijania nierówności w asfalcie i do powolnej jazdy po dziurach bo często samochody które fotografuje są mocno zglebione i zachowują sie jak taczki na wybojach