[156] co to (zdjęcie)

[nfear]

Co to i dlaczego syczy po wyłączeniu silnika

[sedici]

taki fajny bajer , a tak poważnie elektrozawór sterujący EGRem

[nfear]

dlaczego syczy?

[bogusch13]

słuchaj.syczy bo taka jego rola...to jest zawór sterujący podciśnieniem idącym do turbiny tzw.OVERBOOST .u mnie syczal nawet godzine po zgaszeniu silnika i bardzo nie równomiernie i był uszkodzony. więc jak słyszysz syczenie to jest ok.

[sedici]

słuchaj.syczy bo taka jego rola...to jest zawór sterujący podciśnieniem idącym do turbiny tzw.OVERBOOST .u mnie syczal nawet godzine po zgaszeniu silnika i bardzo nie równomiernie i był uszkodzony. więc jak słyszysz syczenie to jest ok.

w tym silniku on steruje tylko egr-em

[Maciek-156]

Jak syczy non stop to jest uszkodzony

[nfear]

po dłuższej jeździe syczy jakieś 15 minut pozniej przestaje. Może byc usterka?

[bogusch13]

absolutnie nie.to jest prawidłowe działanie.ja miałem uszkodzonego to pow.3 tyś obr. świeciła marchewa.czyli wszystko masz ok

[Maciek-156]

Jak brzęczy po wyłączeniu silnika przez jakąś 1 min to o.k. potem powinien z ssykiem odpuścić - takie jest prawidłowe działanie.

[krzysieking]

Jak brzęczy po wyłączeniu silnika przez jakąś 1 min to o.k. potem powinien z ssykiem odpuścić - takie jest prawidłowe działanie.

Cześć Mam taki sam silnik jak Ty 2,4 JTD tylko AR 156 z 99r i u mnie też po wyłączeniu silnika słychac przez jakis czas nigdy nie sprawdzałem przez ile dokładnie/ to syczenie czy raczej takie pyrczenie tego zaworu potem przestaje i tak po każdym zgaszeniu silnika bez wzgledu na to czy trasa była długa czy króciutka- czy tak ma byc czy jest OK?
Drugie pytanie do Ciebie to świecąca "marchewa" kontrolka wtrysków od pewnego czasu zaświeca sie przy ok 3,5 tys obr noga lekko z gazu i gasnie a jak trzymam dłużej na gazie to świeci dluzej bez wzgledu na 3,4,5 bieg jak tylko obroty zbila sie do ok 3,5 tys obr świeci i pytam co moze byc przyczyna czy od razu zapieczone kierownice w turbinie czy szukac gdzie indziej.
Pozdr.