ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)

[lesio146]

Ja także gratuluję auta, śliczny kolor - dawaj więcej fotek !


Ja wiem co takiego w nim znakomitego (oprócz niszowej acz włoskiej marki) ???

Bardahl XTC C60 10W40
lepkość 100*C - 15,1 cSt
lepkość 40*C - 102,1 cSt
indeks lepkości - 156
temperatura płynięcia - (-36*C)
TBN - 6,9 mg KOH/g

Amsoil Premium Protection 10W40
lepkość 100*C - 14,6 cSt
lepkość 40*C - 90,5 cSt
indeks lepkości - 169
temperatura płynięcia - (-44*C)
TBN - 12,1 mg KOH/g


W zasadzie pozamiatane - TBN słabiutkie nawet jak na średniaka w lepkości 10W40.
Na 100% to nie Full syntetyk tylko HC.

Dla porównania nasz Lotosik:

Lotos Semisyntetic Thermal Control 10W40
lepkość 100*C - 14,8 cSt
lepkość 40*C - 96,5 cSt
indeks lepkości - 153
temperatura płynięcia - (-39*C)
TBN - 7,9 mg KOH/g

To nie temat o olejach ale odpowiem.Bardahl jest z amerykański nie włoski.To raz.Dwa same tabelki nic(może przesadzam)nie dają.Jak olej spisuje się w silniku poza parametrami z tabelek ogólnie dostępnych jest coś jeszcze.Coś o czym ja,Ty nic nie wiemy.To są DODATKI.Tego nigdzie nie wyczytasz bo to najpilniej strzeżone tajniki producentów....A te dodatki to 75%sukcesu...

[Artih]

Lesio o dodatkach olejowych wiem dużo - pytaj co chcesz wiedzieć.
I to właśnie głównie one decydują o tym (oraz sama baza olejowa) jak parametrowo olej wyjdzie - i to nie są "tabelki" a dane z MSDSa olejów. Masz tam też dane dot. bazy olejowej i właśnie dodatków.
Są strony, na których możesz obejrzeć wyniki analiz chemicznych olejów - zarówno nowych jak i po różnych przebiegach.

I niestety dla Bardahl jego 10W40 nie ma nawet startu przy ww. Amsoil'u jeśli idzie o skład czy parametry.
Ale to nie temat o olejach wiec faktycznie to tyle.

[minieeek]

Panowie pomocy!!!!!Jadąc dziś do pracy z silnika zaczęły dobiegać synchronicznie powtarzające się metaliczne dźwięki. Po przejechaniu jeszcze ok 2-3km auto zatrzymałem bo odgłos stał się bardzo głośny i na wszystkich możliwych obrotach.Po zholowaniu do domu i próbie krótkiego odpalenia słychać jakby metal tarł o metal bez najmniejszego smarowania.Co do tej pory zrobiłem:1. Zdjęta obudowa rozrządu - paski całe napięte2. Zdjęta pokrywa zaworów - wałki bez luzów szklanki wszystkie w ruchu3. Olej oczywiście w silniku, nawet lekko ponad stan4. Jutro po południu będę zwalał głowicę spojrzeć co z tłokamiPoprawcie mnie jeśli się mylę, czy może to sławne panewki, a jeśli tak to czy nie powinienem odrazu stanąć a nie przejechać jeszcze kilka km. Chodzi mi o to czy motor nie piwinien odrazu stanąć.Druga rzecz jak zaczęły się te odgłosy stracił moc. Jechał ale jakby diesel z walniętą turbiną.I jeszcze jedna rzecz jak najlepiej wyjąć motor (górą czy dołem) słyszałem wiele opinii.Na koniec jeśli to panewki to jaki koszt naprawy i co wymienić.Chodzi mi o to jeśli przekroczy 1,5 tysia to niestety pójdzie za żyletki.Dzięki z góry za odpowiedzi

[kasztelan]

Nagraj filmik ale na 99% panewka wnioskując po opisie...

[omron8]

Czyli szukaj nowego auta...

[minieeek]

Co do filmiku to już nic nie da silnik rozebrany, zostało odkręcić i zdjąć głowicę.
Co do rozglądania się za drugim autem, to trzeba pewnie powoli zacząć.
Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to bardzo chętnie poczytam.
Jakby co pewnie i tak nie będę naprawiał, koszta za duże a drugi silnik też swoje kosztuje i kupuje się kota w worku.
Pewnie pójdzie na części w alledrogo i na forum.

[omron8]

Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to bardzo chętnie poczytam

Omijaj TS-y 16V i JTS-y

[minieeek]

Nie chwaląc się niedługo zostanę po raz trzeci tatą. Zastanawiałem się przez chwilę nad fiatem multiplą.
Praktyczne, pakowne. Szkoda tylko, że alfa nawaliła, bo chciałem zostawić dla siebie do jazdy.
Ale nie ma tego złego, jeśli okaże się, że to nie panewki tylko coś z głowicą, to chyba będę naprawiał.

[kasztelan]

A to nie jest przypadkiem stara 155 kolegi z forum?? Ile czasu ją masz??

[minieeek]

Zgadza się kolego kasztelan. Alfa wcześniej należała do kolegi Pawła. Odkupiłem w kwietniu zeszłego roku, no służy u mnie czyli niecałe 1,4 lata.