ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)

[Artih]

Obstawiam na bank panewki ... w przypadku TS 16V można nawet kasę na to stawiać

Współczuję kłopotu ... no i szkoda, że sztuka 155 zniknie.

Powoli jeżdżący TS 16V to będzie większy rarytas niż V6 i Q4

[minusbb]

Oj tam, będziemy wstawiać CF3, do skutku...

[omron8]

Powoli jeżdżący TS 16V to będzie większy rarytas niż V6 i Q4

Przecież 16V są świetne! Prawda Lesiu?

[andrzej1980]

Panewka na 100% . Gdybyś jeszcze nie jechał tych 2, czy 3 kilometrów to można byłoby zdjąć miskę i zobaczyć czy silnik dało by się uratować. Znam osoby które po niepokojących stukach szybko gasiły silnik. Wał poszedł na szlif , dostał nowe panewki i auta do tej pory chodzą. Nie wiem jak i jak długo będzie taki silnik pracował, ale za parę setek dało się auto uratować. Mikelos zrobił ponad 40 kilometrów i korba bokiem nie wyszła, więc 3 kilometry to żaden wyczyn...

[SŁOWIK]

Współczuję ale...może chcesz następną ? Niestety ja się musze pozbyć ostatniej sztuki z muzeum.

[minieeek]

Dzięki Panowie za wyrazy współczucia.

Mniemam, że na pewno któryś z was już panewki robił + szlif wału. Jaki jest orientacyjny koszt?
Chodzi mi o orientacyjny przedział cenowy, czyli powiedzmy 600-700 lub 1200-1300.
Drugie pytanie czy po rozpięciu rozrządu nie będę musiał wymieniać czegokolwiek w nim?
Po trzecie czy trzeba zwalać głowicę?
No i czwarte jeśli sam nie dam rady to ile weźmie orientacyjnie mechanik za taką robotę (również w przybliżeniu 300-400, 700-800 powiedzmy).

Co do kolegi SŁOWIKA oczywiście nie podaruję sobie jak ta pójdzie na dawcę, kupić drugiej. Ale niestety jak pisałem wcześniej niedługo będę trzeci raz tatą i zapewne kupię jakieś większe kombi. Rodzinka 2+3 musi się gdzieś pomieścić, a w szczególności wózek i graty malucha. Także z zakupem wstrzymuję się co najmniej 2-3 lata, a jak już będę kupował to raczej V6 lub 8-zaworówkę. Nie chcę mieć więcej takich przygód, wystarczy, że po tej płaczę.

155 i żadna inna !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[omron8]

Mniemam, że na pewno któryś z was już panewki robił + szlif wału. Jaki jest orientacyjny koszt?
Chodzi mi o orientacyjny przedział cenowy, czyli powiedzmy 600-700 lub 1200-1300.
Drugie pytanie czy po rozpięciu rozrządu nie będę musiał wymieniać czegokolwiek w nim?
Po trzecie czy trzeba zwalać głowicę?

Głowica to najmniejszy problem... Pewnie wyrwiesz całe serducho...
Kiedy robiłeś rozrząd? Jak dawno temu to wypadałoby zrobić.
Jak chcesz to sam zrobić to życzę dużo czasu i cierpliwości!
Jak będziesz robił sam to stawiam na jakieś 1,5 tysiąca zł (wariant oszczędny)... Do tego są spore szanse na to, że zaczniesz i nie skończysz...
Moja rada: MIEJSCE ŚMIECI JEST W ŚMIETNIKU! Olej remont tego szczurka bo szkoda nerwów i pieniędzy (w tej kolejności).

[minieeek]

Noi wszystko jasne. Panewki na 2 i 4. Jeszcze niech trochę ochłonę, jutro albo pojutrze porobię foty i na dawcę części.
Szkoda cholery, trochę jednak się z nią człowiek zrzył.
Wielkie dzięki jeszcze raz za pomoc i porady.

[Artih]

Napisz z ciekawości na jakim oleju śmigał i co ile zmienianym ?

[kasztelan]

A mi się coś kojarzy że ten silnik miał już robiony remont na sztukę więc nic dziwnego że szybko padł.