Dziur też nie polecam ale to prawda w ostatnim zbiera się mnóstwo wody wystarczy mocno potrząchać nim to słychać nawet jak się przelewanajlepiej by było go wyjąć i wylać wodę albo opcja druga dać jej ostry ogień
Dziur też nie polecam ale to prawda w ostatnim zbiera się mnóstwo wody wystarczy mocno potrząchać nim to słychać nawet jak się przelewa
I tak szybciej go zeżre od zewnątrz niż od środka więc nie ma co kombinować jak koń pod górę.
Ano! To V6 jest, a nie diesel, więc Panowie.. nie zamulać silników, to i mniej dymu będzieNapisał gennosuke
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
Oj diesla też niewolno zamulać bo się sadza w wydechu zbiera więc w palnik trzeba dać co jakiś czas by wydmuchać nadmiarAno! To V6 jest, a nie diesel, więc Panowie.. nie zamulać silników, to i mniej dymu będzie
U siebie w V6 mam to samo, para leci jak z konia po westernie
Nie tylko u was panowie i w mojej tb, a już się matwiłem
Takie kopcenie to jeszcze nic u mnie bez kata i z LPG to takie obłoki czasem lecą że hohoho, jestem ciekawy kiedy się przyczepią za mocne dymienie
Panowie pytanie co do przepłwki, wiem że to nie ten temat ale nie chce śmiecić bo słyszałem że przepływka od 2.5,3.0 v6 pasują do 2.0 TB bo wkład ten sam, i wiele innych aut, kolega ma 1.9 jtd bravo i prawdopodobnie wkład ten sam, więc mogę zmienić sprawdzić?
Jest temat o przepływkach przyklejony w głównym 147/156/166. Masz wszystkie typy, poczytaj, dopasuj. Nikt nic nowego tu nie napisze.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
