Falowanie obrotów - Czy winna może być skrzynia? 2.4 JTD 20V

[Krystian#]

Cześć wszystkim.

Mam z moją Alfą problem.

Od czasu do czasu zdarzają jej się gorsze dni. Nie wiem czym to może być spowodowane. Obroty zaczynają bardzo falować i zdarza się, że gdy się to dzieje to po prostu gaśnie.. nagle i koniec. Po odpaleniu mogę jechać dalej. Czy to może być spowodowane przez skrzynię biegów? Jest taka możliwość aby ona miała na to wpływ? Podczas jazdy z tymi objawami mam również takie wrażenie jak by auto się cofało do tyłu i przyśpieszało, takie odczucie tył, przód. Nie równa prędkość, obroty. Poniżej zamieszczę film falujących obrotów.

https://www.youtube.com/watch?v=G96G...ature=youtu.be

[danus77]

1. Falowanie występuje na postoju na każdej pozycji lewarka czy tylko na D, bo trudno określić pod koniec filmiku.
2. Czy występuje na zimnym silniku czy tylko na ciepłym ?
3. Sprawdź czy falowanie ustąpi jak w czasie postoju na D przerzucisz lewarek na sport.

[Krystian#]

1. Falowanie występuje na postoju na każdej pozycji lewarka czy tylko na D, bo trudno określić pod koniec filmiku.
2. Czy występuje na zimnym silniku czy tylko na ciepłym ?
3. Sprawdź czy falowanie ustąpi jak w czasie postoju na D przerzucisz lewarek na sport.

Do 25 sekundy lewarek jest na D ale trzymam hamulec nożny. Po 25 sekundzie samochód się toczy bez dodawania gazu(falowanie się widocznie zwiększyło). Po przestawieniu lewarka na P falowanie następuje nadal lecz delikatnie mniej niż podczas postoju na D. Było to na zimnym silniku. Na ciepłym falowanie również się "dzieje" i tak jak napisałem potrafi nagle zgasnąć..(Po zatrzymaniu) Ostatnio mi zgasła na skrzyżowaniu. Nie muszę pisać jakie miałem nerwy i stres znając Polską życzliwość kierowców.

Dodam jeszcze, że są też dni kiedy wskazówka w ogóle nie drgnie i wtedy jest miodzio...

[dareme89]

A jak Ci gaśnie to jak hamujesz do zera, czy jak już wynajmujesz stoisz i wtedy dopiero po jakimś czasie gaśnie, może to problem konwertera ze do końca nie rozłącza?

[Krystian#]

Jak się zdarzy, że zgaśnie to gdy zahamuję do zera. Dla przykładu dzień dzisiejszy czyli przyjemność z jazdy:
https://www.youtube.com/watch?v=EvnB...ature=youtu.be

[dareme89]

Nie znam dokładnie jak to wszystko działa, ale walczyłem trochę ze swoją skrzynia, jest zawór który odpowiada za rozprzeganie konwertera, ale to bez kompa do skrzyni pewnie się nie obędzie.

[Krystian#]

To powinno to być ciągłym objawem, a nie raz na kilka tygodni chyba...

[dareme89]

No nie byłbym tego taki pewien, jak miałem rozwalony sterownik z zaworami to czasami działała skrzynia w miarę ok, czasami nie, konwerter raz rozprzedali, a raz trzymało aż zaczął chrobotac, ogólnie u mnie im zimniej było na dworze tym gorzej skrzynia chodziła.

[Krystian#]

Panowie proszę o odpowiedź.

Przykładowo gdy autko ma dobry dzień i jedzie się spoko to co może być powodem tego, że gdy włączę klimę/ogrzewanie obroty zaczynają pofalowywać i biegi zaczynają się ślizgać? Gdy wyłączę to przestaje ślizgać.. Aha no i zauważyłem, że tryb awaryjny mi się włącza zawsze gdy jadę z klima lub chwilę po tym jak ją wyłączę. Gdy robię trasę bez dotykania klimy/ogrzewania i jej nie włączam to nie zdarzyło mi się aby wpadła w tryb awaryjny. Jak włączę tam na 30 sekund żeby odparować szyby i wyłączę to nic się nie stanie ale na dłużej to zazwyczaj się to kończy ERROREM. Gdzie w takim razie szukac winy? W skrzyni czy gdzie indziej?

[stanlizak]

Panowie proszę o odpowiedź.

Przykładowo gdy autko ma dobry dzień i jedzie się spoko to co może być powodem tego, że gdy włączę klimę/ogrzewanie obroty zaczynają pofalowywać i biegi zaczynają się ślizgać? Gdy wyłączę to przestaje ślizgać.. Aha no i zauważyłem, że tryb awaryjny mi się włącza zawsze gdy jadę z klima lub chwilę po tym jak ją wyłączę. Gdy robię trasę bez dotykania klimy/ogrzewania i jej nie włączam to nie zdarzyło mi się aby wpadła w tryb awaryjny. Jak włączę tam na 30 sekund żeby odparować szyby i wyłączę to nic się nie stanie ale na dłużej to zazwyczaj się to kończy ERROREM. Gdzie w takim razie szukac winy? W skrzyni czy gdzie indziej?

Sprawdź napięcie w instalacji (winno wynosić ok. 14 V ), przyczyną mogą być spadki napięcia (brak ładowania z alternatora) podczas włączania klimy.