falujące obroty, szarpanie na zimnym 1,6 TS

[Goniaa]

Jakbym czytała swój post

[dejon]

A Goniaa wie chyba teraz wszystko o tym modelu tyle przeszła...u mam nadzieje ze wszystko będzie dobrze.

Wyslano z Noki 3110

[Tigre]

Dobra, jutro umówiony z mechanikiem, zobaczymy co tam jej dolega.. mam nadzieję że to nic kosztownego:-)



jestem po wizycie u mechaniora, był też delikatnie slyszalny stukot spod maski (coś jak diesel) i majster twierdzi ze to moze być wariator zmiennych faz rozrządu, na razie nie ma czasu zeby rozebrac i dokladniej zajrzec co tam stuka ale na ucho twierdzi ze to to, a po podłączeniu do kompa wyszlo tez coś z sondą lambda (p1135 bodajżę p0035 i P0030?) ale mowi ze te bledy moga byc przez ten wariator wlasnie wiec na razie czekam do 10tego i odstawiam autko do znachora

Albo zmieniłeś auto na inne niż masz w swoim profilu albo jeśli nie , to radzę jak najszybciej zmienić mechanika - model 1,6 o mocy 105 KM nie ma wariatora !

[michal.115]

Równie dobrze może stukać popychacz, jak masz zły olej. A poza tym, co ma wariator do sond? Zwłaszcza, że Ty nie masz wariatora Bierz auto od niego, bo okroi Cię z kasy, albo zepsuje jeszcze bardziej. Skoro problem z sondą to powinien zrobić logi w trakcie jazdy i zdiagnozować, czy podaje odpowiednie napięcia, a nie pierdzielić takie głupoty.

[Karol147]

Ja bym nie zwalał od razu na mechanika, że chce go naciągnąć na wariator którego nie ma...może Ty jednak masz wersję 120KM, czyli z wariatorem? Sorry, ale już spotkałem kilku właścicieli Alf którzy myśleli, że mają wersje 105KM a okazywało się, że mają 120KM...zobacz w dowodzie rejestracyjnym ile masz KW, jak 88 no to masz wariator

[izyko]

Ja bym nie zwalał od razu na mechanika, że chce go naciągnąć na wariator którego nie ma...może Ty jednak masz wersję 120KM, czyli z wariatorem? Sorry, ale już spotkałem kilku właścicieli Alf którzy myśleli, że mają wersje 105KM a okazywało się, że mają 120KM...zobacz w dowodzie rejestracyjnym ile masz KW, jak 88 no to masz wariator

Mam na pewno105, (77kw) poza tym to była taka diagnostyka o 19 godzinie, poza tym to bylo tak na ucho, mechanika bym mie skreslal od razu, przyznal sie ze 147 jeszcze nie robił, a w rodzinie juz sporo aut robil i nigdy nie zawiódł, to jest moja pierwsza alfa(zawsze marzyłem o alfie) a auto odstawić mam w środę, a dzisiaj kolejne dziwne objawy, przestal się wkrecac na obroty, dziwnie poszarpuje, cos tak jakby nie na wszystkich garach chodził. Wcześniej bylo tak na zimnym i tylko do 3k obr i dalej wkrecal się ładnie. A dzis się zesralo... i zaczela kontrolka silnika mrugac i zaczęło pikac.

[sleyer3]

Nie chcę Cię straszyć ale szykuj kaskę na remont silnika.

[izyko]

Jak nie chcesz straszyć to trzeba było nie mówić;p na razie żyje nadzieja ze nie będzie to az tak kosztowne.

[Karol147]

przyznal sie ze 147 jeszcze nie robił.

Ja bym nie zostawił Alfy w rękach mechanika który nigdy nie miał styczności z tymi samochodami, zwłaszcza przy objawach które ma Twoja Alfa. Lepiej znajdź kogoś kto dobrze ogarnia Alfy.

[michal.115]

Ja bym nie zostawił Alfy w rękach mechanika który nigdy nie miał styczności z tymi samochodami, zwłaszcza przy objawach które ma Twoja Alfa. Lepiej znajdź kogoś kto dobrze ogarnia Alfy.

Oj tam jak jest tak, jak mówi, że mechanik jest zaufany, to ja nie robiłbym problemu, dopóki nie zacząłby wymyślać. Zmierzyć ciśnienie na tłokach i zrobić logi (jakby auto zaczęło znów jakoś jeździć) to pierwszy lepszy "mechanik" ze sprzętem umie, więc przynajmniej zdiagnozować może. A nóż wyjdzie jakaś głupota i nie będzie trzeba speca od alfy. Ale jak coś poważnego, to podtrzymuję opinię kolegi Darka - jedź do kogoś ogarniętego, bo już dwa razy słyszałem od mechaników, jak podjechałem Alfą i powiedziałem co dolega - "jedź Pan stąd, nie chcę nawet widzieć tego auta" Autentycznie. Zawsze, jak pytam, czemu, to mówią, że już raz robili i nie mogli sobie dać z nią rady i szkoda ich nerwów.