tryb dynamic 1.4TB 120

[gugamati]

Witam, od niedawna posiadam Julkę i nurtują mnie pewne kwestie dot. trybu dynamic. Wiadomo testuje bajery, spalanie maksymalne, minimalne i po paru próbach wydaje mi się , że na trybie "D" auto na trasie przy delikatnym muskaniu gazu spali mniej niż na "N" (pewnie większy moment to i mniej gazu potrzeba na rozpędzenie). Jak to u Was wygląda?

I takie drugie pytanie jak to jest z tym trybem "D"; (bo nie ukrywam, że jak już się raz włączy to nie chce się już w ogóle jeździć na "N") można bezproblemowo jeździć na nim cały czas? czy funkcja overboostu ma jakiś negatywny długofalowo wpływ na silnik?

Pozdrawiam.

[dziadzia82]

nie masz żadnej zmiany momentu obrotowego. Na trybie D sygnał idący z pedału przyspieszenia jest troszkę wyższy i do tego podbija obroty przy zmianie. Nic więcej.
Możesz jeździć cały czas 10 l PB wliczone wrażenia
Natomiast pytanie z innej beczki kupiłeś nowa czy uzywana???
bo jeśli używka to moze sofcik jest zrobiony

[gugamati]

Ok, dziekuje za odpowiedz. Czyli taka magia. Autem wcześniej jeździł ojciec więc nic nie było ruszane. Myślałem nad jakimś czipem w celu obniżenia spalania/ podniesieniu mocy. Jeździ się fajnie, szczególnie po przesiadce z Citroena c4 1.6 hdi 92. Tyle, że tam ta sama trasa 4,8 ON (but w podłoge 6,0 ON) a tutaj eco 7,0 PB ; a "nieeco" w zasadzie chyba można do każdej wartości dobić

Opłaca się inwestować w czip? auto na gwarancji jest jeszcze. Są moduły typu plug widziałem… da się to w każdym momencie usunąć? Aha no ile toto kosztuje bo nigdzie nie piszą.

[dziadzia82]

nie montuj tego. chyba ze markowy.
Podjedz na softa wyciągną sterownik zrobią mapę koszt do 1,5 zł

[dareksz]

Tutaj masz boxy po 300 I po 350 euro http://www.tuningkit.com/chiptuning/...88kw/index.php ,ale tak jak kolega wyzej napisal ,chyba lepiej zrobic program pod konkretne auto ,podobno mozna tez zolozyc turbo z wersji 150 km t jet

[dziadzia82]

Ze 120 wyszło mi prawie 147km i 260Nm ale po rozmowie zeszliśmy do 140KM i 248Nm
Mi w zupełności wystarcza bella myka na lpg średnio 9l sobie życzy jak pogonie to i 11-12 LPG wchłonie

[dareksz]

Dlaczego zeszliscie do 140 z tego co pisalem z Cinkiem to 145 mozna zrobic ,aaa miales jakies gifty od fabryki

[dziadzia82]

żywotność silnika itp profilaktyka nie potrzebowałem więcej po prostu założyłem ze uzyskam 140 a że dało sie więcej to tylko sie cieszyć lepiej zostawić sobie ta rezerwę.
Koszt 1500zł

[epsonix]

Ok, dziekuje za odpowiedz. Czyli taka magia. Autem wcześniej jeździł ojciec więc nic nie było ruszane. Myślałem nad jakimś czipem w celu obniżenia spalania/ podniesieniu mocy. Jeździ się fajnie, szczególnie po przesiadce z Citroena c4 1.6 hdi 92. Tyle, że tam ta sama trasa 4,8 ON (but w podłoge 6,0 ON) a tutaj eco 7,0 PB ; a "nieeco" w zasadzie chyba można do każdej wartości dobić

Opłaca się inwestować w czip? auto na gwarancji jest jeszcze. Są moduły typu plug widziałem… da się to w każdym momencie usunąć? Aha no ile toto kosztuje bo nigdzie nie piszą.

Chipa robiłem w dieslu, spadku spalania to ja raczej nie zauważyłem, choć wszyscy w około twierdzili że auto zacznie mniej palić.

Jeśli chcesz oszczędności, a przeżyjesz zajęte miejsce przez butlę, to może rozważyć LPG? Nie mam własnych doświadczeń, ale z tego co czytałem to w Julkach ludzie są zadowoleni.

[radosuaf]

Opłaca się inwestować w czip? auto na gwarancji jest jeszcze. Są moduły typu plug widziałem… da się to w każdym momencie usunąć? Aha no ile toto kosztuje bo nigdzie nie piszą.

Teoretycznie najlepsze powinno być pudełko od Magneti Marelli, bo ta firma dostarcza elektronikę dla Fiata i zdaje się jest autorem ECU, ale jest drogo :
http://www.me100t.com/me100t/?page_id=361

Obiecują ok. 141KM, ale w tej cenie pewnie lepiej podjechać do kogoś i zrobić indywidualną mapę. Plusem pudełka jest to, że montaż i demontaż zajmuje kilka minut w razie potrzeby.