kolektor ssący JTDM - kompleksowo

[kaz156]

No juz widze ze nawet z klapkami nygustwo sie was trzyma. Jak sie ma kolektor na wierzchu to robi się to porządnie. Dla mnie to dalej nie jest tak jak ma być. Wasze samochody wiec sobie róbcie co chcecie;D

Po co szukać sobie zbędnej roboty? Ja uważam, że jeżeli w kolektorze plastikowym zostanie nieruchoma cieńka ośka, bez luzów w prowadnicach to przepływ powietrza do cylindrów będzie absolutnie taki sam jakby ośki nie było.W/g mnie zrobiłem to też porządnie.

[LukeMazur]

Po co szukać sobie zbędnej roboty? Ja uważam, że jeżeli w kolektorze plastikowym zostanie nieruchoma cieńka ośka, bez luzów w prowadnicach to przepływ powietrza do cylindrów będzie absolutnie taki sam jakby ośki nie było.W/g mnie zrobiłem to też porządnie.

Nie chodzi o to, bo jak sie robi to porzadnie bo to nie zaden problem. Ja nie mam nic wiecej do powiedzenia na ten temat. Albo robi się do konca tak jak ma być albo nie robi się wogóle.

[@sdero]

Bez zdjęcia kolektora nigdy nie jest się pewnym co tam się na prawdę dzieje. Teoretycznie wystarczy w oprogramowaniu otworzyć klapy i wyłączyć EGR. Nie mniej klapy mogą już niedomagać, a jeszcze nie dawać oznak zewnętrznych.

[Pawelek_S]

Nie chodzi o to, bo jak sie robi to porzadnie bo to nie zaden problem. Ja nie mam nic wiecej do powiedzenia na ten temat. Albo robi się do konca tak jak ma być albo nie robi się wogóle.

I ja właśnie nie byłem pewny co mam dla tego tam zajrzałem a jak już zajrzałem to poprawiłem tak jak ma być czyli wywaliłem ośki od klap i zaślepiłem otwory .

[LukeMazur]

I ja właśnie nie byłem pewny co mam dla tego tam zajrzałem a jak już zajrzałem to poprawiłem tak jak ma być czyli wywaliłem ośki od klap i zaślepiłem otwory .

Gratuluje.

[GoNiuS]

Klapy się urywają i wpadają a nie łośki. Co innego zaspawać w aluminiowym kolektorze bo to tam łośki maja nieszczelności i owale i wypadają, a w plastikowym są szczelne i teraz obracają się, mam je podpięte i są ON. Wszystko jest od 2 lata ok, zapala dobrze moc dobra nie zakopci na biało nie faluje... Pozdrawiam

[LukeMazur]

Dobrze wszystko super, ruchy klapki osiowe, (nie na boku tylko góra dół, tak jakby wyciągać ośke) jeżeli klapki są to ograniczają ten ruch. Jak ich nie ma to mogą się wysunąć, bo ograniczenia nie mają, a z drugiej strony mają luz pomiedzy zębatką tą plastikową a pokrywą. Dodam że po drugiej stronie są po jednej tulejce na końcach. Jak klapki nie ma ruch góra dół jest inny, a po wyciągnięciu klapek te tulejki wypadają, wiec tu wpadną ale do silnika.
Ono może chodzić i 10 lat, może czasem się nic nie przydarzyc, ale nie rozumiem po co kusić los

[kaz156]

Jak klapki nie ma ruch góra dół jest inny, a po wyciągnięciu klapek te tulejki wypadają, wiec tu wpadną ale do silnika.
Ono może chodzić i 10 lat, może czasem się nic nie przydarzyc, ale nie rozumiem po co kusić los

Czy jeszcze ktoś może potwierdzić to "zagrożenie" wpadania tulejek osi do silnika? Nie pamiętam już szczegółów, bo dość dawno usuwałem klapy w plastikowym kolek., ale wiem, że po ich usunięciu wspólnie z mechanikiem rozważaliśmy co zrobić z ośką i wówczas nie widzieliśmy żadnego zagrożenia, jeżeli oś unieruchomiona pozostanie na swoim m-cu.

[Pawelek_S]

Klapy się urywają i wpadają a nie łośki. Co innego zaspawać w aluminiowym kolektorze bo to tam łośki maja nieszczelności i owale i wypadają, a w plastikowym są szczelne i teraz obracają się, mam je podpięte i są ON. Wszystko jest od 2 lata ok, zapala dobrze moc dobra nie zakopci na biało nie faluje... Pozdrawiam

No tak zgadza się ale szkoda że nie miałem ze sobą aparatu a po telefon bym musiał na górę latać i w ogóle jakoś nie pomyślałem o foto bo bym pokazał te szczelności w plastikowym na ośkach .A jak już miałem na wierzchu w celu wywalenia klap których nie było to co-zrobiłem to porządnie wywalając oski bo syfiło mimo oringów do okoła było zawalone.

[kaz156]

No tak zgadza się ale szkoda że nie miałem ze sobą aparatu a po telefon bym musiał na górę latać i w ogóle jakoś nie pomyślałem o foto bo bym pokazał te szczelności w plastikowym na ośkach .A jak już miałem na wierzchu w celu wywalenia klap których nie było to co-zrobiłem to porządnie wywalając oski bo syfiło mimo oringów do okoła było zawalone.

No tak zgadza się, ale co ma mi syfić w kolektorze, jak mam założoną pełną zaslepkę?