Zawór egr

[Arturek]

Odniosłem się do ogólnego trendu jaki zasugerował Kolega Andrzej a nie do konkretnego pojedynczego przypadku.

Jaki problem kupić opony za 3-4 miesiące? Pewnie będą jeszcze tańsze...

Tutaj bym polemizował. Dla sprzedawców wakacje to już jest przed sezonem. Najtaniej jest druga połowa lutego, pierwsza połowa marca a to dlatego , że jak ktoś kupi to będzie musiał prawie cały rok przechowywać te opony i pozatym będzie miał starsze gumy, wiec coś z tego musi mieć.

[AirAjti]

Acha, czyli Twoim zdaniem lepiej teraz zapłacić "100zł" mniej za niepotrzebne w tej chwili opony i ryzykować urwaniem klapek?

[dejon]

Czekaj czekaj dalej z tymi klapkami to zimowki nie beda potrzebne jak nowy silnik bedziesz szukal) a w najlepszym wypadku tylko remont ale każdy robi jak uważa. .

[Arturek]

Acha, czyli Twoim zdaniem lepiej teraz zapłacić "100zł" mniej za niepotrzebne w tej chwili opony i ryzykować urwaniem klapek?

Odniosłem się do ogólnego trendu jaki zasugerował Kolega Andrzej a nie do konkretnego pojedynczego przypadku.

Paniał

[tomex_187]

Czekaj czekaj dalej z tymi klapkami to zimowki nie beda potrzebne jak nowy silnik bedziesz szukal) a w najlepszym wypadku tylko remont ale każdy robi jak uważa. .

Dokładnie, ja prawie 2 lata jeździłem i myślałem, że mi to się nie stanie!!! a stało się!!! niestety nie możemy Cię zmusić ale myślę, że powinieneś szanować swoje pieniądze! taką sondę trzeba przeprowadzić, bo myślę, że ok 70% aut ma wywalone te klapy. Pomyśl, że ( oby nie ) ale urywa się jedna suczka, kilka tyisaków jesteś do tyłu, a za to mogłeś mieć nowe opony z FELGAMI, Virus, EGRy, DPFy i inne bzdety wywalone i nie wiem, nowy zawias czy coś tam

Dodano po 4 minutes:

Sorka, właśnie zobaczyłem ankietę, jest dosyć podobnie jak mówiłęm

[@sdero]

Klapki ? Po co usuwać ? Czas zrobi swoje.... On świetnie to tłumaczy

[variatore]

Powiem tak : jeżdzę autem trzeci rok i jak cos mi wpadnie w cylinder to wpadnie
Znam ludzi którzy po kupnie auta zaraz wymieniają pół silnika żeby mieć dobre samopoczucie - ja tak nigdy nie robiłem
Pewnie klapki usunę jak będę robić rozrząd
Czyli jeszcze trochę pojeżdzę z klapkami
Każdy ma swoje podejście do auta....

Sent from my iPhone using Tapatalk

[@sdero]

Każdy ma swoje podejście do auta....

Ja zawsze z prawej. Ale znam takich co podchodzą od przodu.

[dejon]

@sedo No ja z lewej podchodze a z klapkami juz mialem do czynienia super sprawa jak ktos ma za duzo kasy; )

[szewi]

Dejon a Ty miales jaki kolektor? Pewnie plastikowy pozmianowy.

Ja ma 3 diesla 2.4 i w zadnym nie bylo problemu urywajacych sie klapek (nie pisze o ich zatarciu). Ok jak ktos ma kolektor pozmianowy plastikowy to jest bardziej uzasadnione zeby klapy usunac. W pozostalych aluminowych nie slyszalem zeby komus klapa sie urwala wg mnie wystarczy ogarniecie EGRa i sprawdzenie klap, czy chodza plynnie i czy nie ma przedmuchow itp.
Jak ktos nie jest fanem klapek a ma pecha i sie zatra lub ma nieszczelnosc mozna wymienic kolektor w zaleznosci od funduszy na a) nowy, b) usunac klapy ze swojego c) kupic z juz usunietymi.

Co nie zmienia faktu, że przy kupnie każdy powinien wiedzieć / sprawdzić ten felerny element wyposażenia kolektora. JA wiedziałem w jakim stanie są klapy bo sprawdzałem je w momencie kupna samochodu.
Można to zrobić bo widać, czy puszczają, jak chodzi sterowanie itp.
W przypadku kolektora plastikowego sprawa nie jest już taka prosta, bo tam tego nie widać i nie wiadomo jak działają i ile klap jest...