Bagażnik dachowy MiTo
Witam serdecznie.
Szukałem w internecie różnych informacji na temat bagażników dachowych do podanego wyżej modelu (MiTo 2014). Tematy na forach jednak niewiele jednak mi pomogły. Zwracam sie z prośbą, czy moglibyscie mi podać jakies najlepsze rozwiązania do zamontowania takowego bagażnika oraz z jakiej firmy taki ewentualine wziąć. Pozdrawiam
Najmniej kłopotliwy to będzie oryginalny
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
witam,
proponuje WHISPBAR S21W Flush Bar + K368W Fitting Kit. Zestaw tej firmy mam na AR Giulietta. Montaż bezproblemowy podobnie jak oryginału i zdecydowanie cichszy i ładnie się prezentuje. Cena bardzo podobna.
Inna propozycja to THULE. Dla Mito akurat jest w ofercie. Dla Giulietty nie, bo wg. producenta konstrukcja (sztywność) dachu Giulietty na to nie pozwala, ale faktycznie coś w tym musi być, bo zarówno dach jak i pokrywa silnika to kawałek "kartki papieru".
Przykład WHISPBAR dla MITO (poszukaj w necie. Na naszym rynku pełno tego jest, ale nie chce reklamować żadnego z dystrybutorów):
http://www.whispbar.com.au/browsebyvehicle/make/alfaromeo/id/100312/model/112972/year/2014/variant/133604?variant=3%20Door%20Hatch%202008%20-%202015&make=Alfa%20Romeo&model=Mito
Zestaw THULE:
http://www.thule.com/pl-pl/pl/buyers...ks&q=UcGpEd9Mp
SebaF, a jak to się montuje - na stałe? Przydałby mi się, ale tak na codzień to bym to wolał zdemontować - da się jakoś łatwo?
O Mito nie powiem Ci wiele, ale z tego co czytalem tam montaż jest inny niz ma Giulietta. Ale chyba prostszy, bo nie ma specjalnych kitów dopasowujących, tzn blach lączących belki z nadwoziem. W Mito belki montowane są z nadwoziem bezpośrednio poprzez stopy z pominięciem kitów.Napisał dobrzan
Jeśli chodzi o bagażnik WHISPBAR dla Giulietty to:
Najbardziej czasochłonne moze byc pierwsze zmontowanie belek w całość ze stopami i kitami, jeśli kupisz je np. rozłożone w pudełkach.
Potem ściąganie i zakładanie na samochodzie jest błyskawiczne i banalnie proste.
Belki zawsze mam zmontowane ze stopami i kitami dopasowującymi (blachy stanowiące połączenie belek i stóp z nadwoziem). Kity posiadaja trzpienie, ktore wkładamy w otworki pod ramką drzwi. Po osadzeniu trzpieni blach w otworach w nadwoziu z lewej i prawej strony auta dokręcamy śruby (na imbus) znajdujące sie w stopach co powoduje naprężenie belki. To wszystko. Proponuje zerknąć w instrukcje. Jest dobrze opracowana, łącznie ze zdjeciami.
Jako ciekawostka to to, ze w oryginalnym bagażniku Giulietty zamiast trzpieni na blachach (kitach) są otwory i w tym wypadku kity do nadwozia montujemy za pomocą śrubek na imbus (otwory w nadwoziu są gwintowane).
Rozumiem SebaF, że zdecydowałeś się na Whispbar'a?Pozdrawiam!
... po oryginalnym bagażniku, jest WhispbarRozumiem SebaF, że zdecydowałeś się na Whispbar'a?
pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem