Alfa Giulia- 2015

[radosuaf]

Podałeś punkt widzenia ogarniętego kierowcy

A kto Twoim zdaniem ma jeździć Alfami?

FWD jest bezpieczniejsze. Kropka. Z tym nie ma sensu polemizować. 90% samochodów na drogach powinno być FWD. 10% zostawmy m.in. dla Alfy .

[ris]

Ja Ci podałem punkt widzenia kierowcy, Ty podałeś punkt widzenia producenta . Ja jestem kierowcą .

Nie producenta tylko kierowcy czytaj dostarczyciela kasy na ewentualne cześci zamienne i płacącego kasę na stacji paliw

Dodano po 2 minutes:

Gdyby Bog uwazal ze przedni naped jest lepszy to ludzie chodziliby na rekach.

Bóg juz zrobił kiedyś napęd na tył a później poprawił swoje postanowienie

[Belfer]

A kto Twoim zdaniem ma jeździć Alfami?

Niestety mam dużo do czynienia z "nową falą" właścicieli AR. Zbyt dużo superlatyw nie da się o nich powiedzieć(: Chwała Bogu nie wszyscy prezentują taki poziom i jest to jeszcze mniejszość.

[rafter]

Przy dzisiejszych systemach kontroli trakcji napęd na tył jest równie bezpieczny jak na przód. Normalny kierowca nie zauważy różnicy. Za to rozkład masy i przeniesienie mocy na asfalt zdecydowanie na plus przy RWD. Jak ktoś się tak boi to będzie jeszcze opcja AWD.

Zgadzam się , mam teraz 245 KM na tylnej osi i autem naprawdę ciężko zrobić sobie krzywdę dzięki tym wszystkim kontrolom trakcji Jak już jest naprawdę ślisko ( szklanka ) dodatkowo można przęłączyć tryb pracy skrzyni automatycznej na ECO/PRO co znacznie ogranicza moment obrotowy przenoszony na tylną oś i jedzie się tym naprawdę bezpiecznie , powoli ale bezpiecznie .
Żeby nie było pełnego OT to zapytam , szukam info na temat obecności Giulii na tegorocznym salonie genewskim i nie mogę nic znaleźć źle szukam czy nie pokazali nawet prototypu auta ??

[Belfer]

Żeby nie było pełnego OT to zapytam , szukam info na temat obecności Giulii na tegorocznym salonie genewskim i nie mogę nic znaleźć źle szukam czy nie pokazali nawet prototypu auta ??

Słabo szukasz. Wszędzie w sieci (w tym temacie też) można znaleźć info, że zaprezentują dopiero w czerwcu.

[rafter]

Słabo szukasz. Wszędzie w sieci (w tym temacie też) można znaleźć info, że zaprezentują dopiero w czerwcu.

Belfer o czerwcu wiem , myślałem że w Genewie będzie jakaś przedpremiera , prototyp itp.

[KRS]

Rafciu kope lat
widzę ze beemicę posuwasz...
a co, czaisz się na Julię?
optymista, jak zwykle.... jaki prototyp? przecież Harald i Serdżio siedzą jeszcze w szopie z młotkami i modelują linię karoserii... Serdżio od pięciu lat nie może sie zdecydować jak auto ma wyglądać..

A teraz jeszcze, pięć minut przed dwunastą, nie wie, jak auto ma się nazywać...

Będzie wesoło, Rafciu))

[rafter]

Rafciu kope lat
widzę ze beemicę posuwasz...
a co, czaisz się na Julię?
optymista, jak zwykle.... jaki prototyp? przecież Harald i Serdżio siedzą jeszcze w szopie z młotkami i modelują linię karoserii... Serdżio od pięciu lat nie może sie zdecydować jak auto ma wyglądać..

A teraz jeszcze, pięć minut przed dwunastą, nie wie, jak auto ma się nazywać...

Będzie wesoło, Rafciu))

żadnej beemwicy nie posuwam Po prostu rynek samochodowy jest olbrzymi ale tak naprawdę ładnych aut za rozsądne pieniądze nie ma wiele , a do takich możnaby zaliczyć Giulię , więc bacznie się przyglądam co w tej szopie chłopaki strugają

[tomaz]

Przy dzisiejszych systemach kontroli trakcji napęd na tył jest równie bezpieczny jak na przód. Normalny kierowca nie zauważy różnicy. Za to rozkład masy i przeniesienie mocy na asfalt zdecydowanie na plus przy RWD. Jak ktoś się tak boi to będzie jeszcze opcja AWD

Dokładnie tak! BMW też miało swego czasu "problemy", bo pojawiła się opinia, że "5" bodajże nie jest bezpiecznym samochodem właśnie przez tylny napęd - uporali się z tym w kolejnej edycji montując ESP. Problem został skutecznie załatwiony. To, że dzisiaj "1" będzie z napędem na przód to dla mnie jasny sygnał: to jest model BMW dla Kowalskiego, w ten sposób tniemy koszty, a prawdziwy fan BMW i tak nie schodzi poniżej serii "3"

[bartas82]

Popatrzmy na to całkiem obiektywnie i z punktu widzenia osoby szukające praktycznego auta w segmencie C.

Ale Alfa taka ma nie być, ma być sportowa, a to niejako wymaga napędu RWD. Jak ktoś będzie chciał praktyczne auto to weźmie Passata.
No albo jak ktoś koniecznie się uprze na Alfe, ale będzie bał się napędu to bierze AWD i problem z głowy!