147 16v jtd 150km

[Sacrificio]

Witam!


Swoją pierwszą Alfe planuje dopiero kupić ale najpierw chciałbym się poradzić Was!
Biore pod uwagę modele 147,156, GT w najmocniejszych dieslach. Co do rocznika od 2005 w górę.
Najbardziej pasuje mi model 147 ale mam co do niego obawy. Czy rzeczywiście jest tak awaryjny?
Nie jestem z tych co powielają mity bo Alfa Romeo ma wiele świetnych modeli i wersji ale mimo wszystko model 147 wzbudza chyba jednak kontrowersje. W internecie jest tyle sprzecznych opinii, że postanowiłem napisać tutaj. Nie bijcie, nie krzyczcie!

[MichAlfa]

Mam 147 z 2004r 1.9jtd 16v, od 10 000 km i bez żadnej awarii.. Przepraszam, raz mi przestał działać tempomat, a drugi raz nie mogłem otworzyć szyby od pasażera. Przy pierwszej awarii pomogło wyłączenie i załączenie samochodu, a przy drugiej otwarcie i zamknięcie drzwi Od kupna miałem stuki na lewym górnym wahaczu, wymieniłem go w zeszłym roku i odpukać żaden inny się nie wysypał..

[czosnek1802]

Wedlug mnie 147 to dobre auto. Sa lepsze, ale tez drozsze jezdze 1.9 16v 150km, 2005rok, i nie narzekam. Awaryjnosc jak kazde inne auto.

[Sacrificio]

Mam 147 z 2004r 1.9jtd 16v, od 10 000 km i bez żadnej awarii.. Przepraszam, raz mi przestał działać tempomat, a drugi raz nie mogłem otworzyć szyby od pasażera. Przy pierwszej awarii pomogło wyłączenie i załączenie samochodu, a przy drugiej otwarcie i zamknięcie drzwi Od kupna miałem stuki na lewym górnym wahaczu, wymieniłem go w zeszłym roku i odpukać żaden inny się nie wysypał..

włącz/ wyłącz najskuteczniejszy sposób

Panowie dziękuje Wam za odpowiedź w temacie. Może jeszcze poradzicie na co zwłaszcza uważać przy zakupie?

[Arbeldes]

Standard - ogólny stan lakieru, tłuczenie w zawieszeniu ( chociaż wahacze wymienić to nie kłopot ), kopcenie z wydechu, spasowanie elementów.
Ważne, żeby silnik był zdrowy - zawieszenie i blacharkę zawsze można poprawić

[Sacrificio]

Standard - ogólny stan lakieru, tłuczenie w zawieszeniu ( chociaż wahacze wymienić to nie kłopot ), kopcenie z wydechu, spasowanie elementów.
Ważne, żeby silnik był zdrowy - zawieszenie i blacharkę zawsze można poprawić

to rzeczywiście standard. mnie zastanawia jedno-bardzo niskie przebiegi tych aut...

[bocian]

Gt 1.9 16V 150KM
Jakies 80kkm chyba zrobione cz cos kolo tego ( juz nie pamietam - musialbym w kwity patrzec )
Z czego jakies 2/3 chyba juz po remapie
Usterki zatrzymujacej pojazd nie stwierdzono :-)
Wymiany - zawieszenie , termostat , sprzeglo , dwumas i inne pierdoly
W sumie nie pamietam czegos duzego
Calkiem sprawny i ekonomiczny silniczek :-)

[jaboleq]

Biore pod uwagę modele 147,157, GT w najmocniejszych dieslach. Co do rocznika od 2005 w górę.

Najmocniejszy diesel to szukaj 170 konnego diesla

[Sacrificio]

a Wy, który model najbardziej byście polecali jeśli chodzi o niezawodność?

[CARENZO]

a Wy, który model najbardziej byście polecali jeśli chodzi o niezawodność?

147, 156 i GT 16v jeśli chodzi o podzespoły mechaniczne to praktycznie wszystko to samo. Wybierz tylko budę jaka Ci się podoba i tyle. 16v jtd to piękny motor. Sam jeżdżę 147 16v i wg mnie najprzyjemniejsza jednostka. W/w auta są stosunkowo lekkie i ten silnik świetnie radzi sobie w tych modelach. Z resztą każdy diesel w AR jest dobrą jednostką. Jak zadbasz odpowiednio o samochód to będzie Ci służył na pewno długo. Nie pakuj najtańszego kiczu z allegro bo wylądujesz między tymi, którzy narzekają na Alfy m.in. na zawieszenie. Do każdego auta trzeba wiedzieć jak podejść, wtedy unikniesz wielu problemów.