No ja na tym forum kupiłbym samochód tylko od Belfra, Szerszenia, Bociana, chyba tyle. Tak że nie dziwię się KRS, że ode mnie byś samochodu nie kupił, kompletnie się nie dziwię.
No ja na tym forum kupiłbym samochód tylko od Belfra, Szerszenia, Bociana, chyba tyle. Tak że nie dziwię się KRS, że ode mnie byś samochodu nie kupił, kompletnie się nie dziwię.
ja kupiłem od forumowicza ale z alfaclubu i wszystko OK.
Powiedzcie mi który z silników 1.9 150KM czy 2.4 200KM jest bardziej awaryjny i droższy w utrzymaniu?
Studiując forum mam mieszane uczucia- z jednej strony większa ilość koni pod maską (bo auto cięższe) z drugiej bardziej ekonomiczne ale słabiej "odpychające się". Jak natomiast ma sprawa się z kosztami utrzymania obu silników-proszę o wypowiedź kogoś kto jest obeznany w temacie
2.4 jest cięzki. Polecam wersję 1.9 i chip - daje radę
Można uznać, że części kosztują tyle samo.Napisał shorty1988
Powiedzcie mi który z silników 1.9 150KM czy 2.4 200KM jest bardziej awaryjny i droższy w utrzymaniu?
Studiując forum mam mieszane uczucia- z jednej strony większa ilość koni pod maską (bo auto cięższe) z drugiej bardziej ekonomiczne ale słabiej "odpychające się". Jak natomiast ma sprawa się z kosztami utrzymania obu silników-proszę o wypowiedź kogoś kto jest obeznany w temacie
Robocizna już nie, z racji dostępu chociażby.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
oleju panowie więcej potrzeba do 5 cylindrów...
Ja w lutym kupiłem 2.4 JTDm 210KM 2007r za 22900zł, auto sprawdziłem w serwisie Alfy w Rzeszowie za przegląd zapłaciłem 390zł i autko przetrzepali bardzo szczegółowo
no to dobrze Ci się trafilo
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem