Ok. Ale w jaki sposób przepłukać cały układ ? Ściągnąć węże ze zbiorniczka i przedmuchać układ sprężonym powietrzem ? Ile płynu tam wejdzie ?
Ok. Ale w jaki sposób przepłukać cały układ ? Ściągnąć węże ze zbiorniczka i przedmuchać układ sprężonym powietrzem ? Ile płynu tam wejdzie ?
Ja oddałem auto do mechanika więc nie wiem.
Witajcie, po przekładce na letnie opony pojawił się u mnie problem z pracą układu kierowniczego. Po skręcie kierownica nie wraca płynnie do pierwotnej pozycji tylko z przeskokami. Podobny objaw występuje gdy jadąc lekko skręcam kierownicą, natomiast przy mocniejszym skręcie zjawisko nie występuje. Jak myślicie pompa wspomagania, magiel, drążki kierownicze, pasek ze wspomagania? Czy może geometria ma coś z tym wspólnego?
Może ktoś wrzucić zdjęcie zbiorniczka poliftowego
Taki sam , tylko na zbiorniczku jest data inna.
Ale jest taki i taki sa calkiem rozne ja mam ten z prawejNapisał jarekw1985
Bo to są zbiorniczki do różnych silników. Jaki Ty masz silnik????
Dokladnie. Ten pierszy jest do 1,9 jtdm.
Ten drugi to do 2.4.
Wczoraj taki zamówiłem - coś mi się wydaje, że w 2.4 nie ma czegoś takiego jak zbiornik pozmianowy.
Zadzwoń do serwisu i spytaj jaka jest data ( rok i miesiąc). U mnie cisza po zmianie zbiorniczka.Teraz dolny wahacz zaczyna trzeszczeć. Ktos wie jak doraźnie można coś zrobić ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem