Masz po części rację. Ale czy opony Nexen można nazwać oponami z dolnej półki? Testy pokazują, że niektóre ich modele niewiele ustępują topowym oponom, plasują się ponad wieloma średnimi markami dostępnymi na rynku. A przy tym kosztują sporo mniej. I okazuje się, że można mieć 19" felgi z przyzwoitymi oponami za cenę topowych opon w rozmiarze 16". Nexeny głównie ustępują głośnością i oporami toczenia. Ale te parametry nie wpływają na bezpieczeństwo.Napisał mcq
Dodano po 13 minutes:
delete
Ostatnio edytowane przez jahu ; 30-04-2015 o 11:13 Powód: Dodano
Dokładnie, skoro w testach np. Nexen za 300zł wypada lepiej jak uniroyal czy fulda za 450 to głupotą jest kupić oponę gorszą i do tego droższą. A, że marka mniej " trendy" to mam gdzieś. Alfa też jest jedną z najtańszych na rynku wtórnym...a to znaczy, że gorszą?
Dodano po 7 minutes:
Ps. obecnie mam 4 letnie micheliny, na których nie da się już jeździć bo mają zerową przyczepność ze względu na stwardnienie gumy i są prawie łyse. Ja mam w dupie takie premium, moje 2 letnie zimowe nexeny mają lepszą przyczepność na suchym i mokrym niż te letnie micheliny. Michelin kosztuje 800zł sztuka a nexen 300. Za jedną pseudo premium mam 2,5 opony. Nie szkoda ich zmienić co 3-4 sezony a auto prowadzi się na nich tak samo.
Ostatnio edytowane przez viader ; 30-04-2015 o 11:40 Powód: Dodano
Wylyzujcie, dobrze przynajmniej, że zakładają chińczyki z gumy a nie nalewajki z g... ;-)
Przyjrzyj sie na stronie spalacz.pl na czym jeżdżą bardzo mocne auta w PL. Zdziwisz sie
Na nalewkach z odpadającym bieżnikiem? :-)
Tak. Wrzuć fotkę.
Na forum poszukaj. Było kilka, Ja przez komórkę nie podejmę się szukania ;-)
Czyli nie wiesz
"Nexeny głównie ustępują głośnością i oporami toczenia. Ale te parametry nie wpływają na bezpieczeństwo"
Ja rozumiem, że SPRZEDAWCY piszą : Nexen N8000 to letnia opona klasy średniej przeznaczona do samochodów o większych mocach silnika. W stosunku do innych modeli tej marki charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością nawet na mokrej nawierzchni" Rozumiem że nie każdy wychwytuje owe W STOSUNKU DO INNYCH MODELI TEJ MARKI co oznacza, że poprzednie były poniżej wszelkich norm, skoro ich najlepsza to ZALEDWIE klasa "C"
Ale naprawdę nie rozumiem jak można napisać, że nie ustępuje innym premium jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Jeśli dla kogoś 8 metrów więcej drogi hamowania na mokrym ( o trzymaniu bocznym nie wspominając) przy 80km/h oznacza "niewiele ustępują" to faktycznie Nexeny są idealne
Owszem, Koreańczycy poprawiają się z roku na rok...ale jeszcze im te...parę metrów brakuje.
To ty nie zauważyłeś, że nexen ma już nowsze modele opon, które w testach wyprzedziły np. Uniroyala, fulde, yokohame, Toyo i wiele innych modeli/marek opon nad którymi pewnie byś się spuszczał. Podejrzewam, że w przypadku nexena nikt nie dopłacał za punkty w testach...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem