Założenie z innego calkiem auta nie bedzie problemem, ważne żeby sie zrednice zgadzaly grubość i żeby pasował. Mi kiedys w mondeo na trasie taki wąż sie posypał, zatrzymalem sie prz pierszym serwisie, gość przycią z innego zamontowal i auto chodzilo dziesiat kilometrow bez problemow. Kosztowalo mnie to 150 zł. Oczywiscie musi to byc waz do turbo a nie jakikolwiek gumowy.
puki co można jeździc tak mechnik powiedział. a wąż nie wiesz jaka ma średnicę ?
Nie można jeździć z dziurą w dolocie, można bardzo szybko zabić DPF.
akurat wężyk na wylocie
Wylocie z czego? Turbiny? Właśnie to uśmierca dpf.
No właśnie Misiu bierz się do roboty , pytałem Ciebie o taką rułke na PV pamiętasz?Na wakacje jadę w lipcu i nie chcę na sznurku wracać .Puki co moja nie przetarta ale się rozdyma jak ta rybka z Azji.w końcu sobie peknie.
Zeby to było takie proste.ale ok,deklaruje sie ,ze w ciagu tygodnia cos zrobie
Pozycja 7 na zdjeciu. https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...ewody#50508204
Na szybko możesz to sam naprawić. Przetnij rurę w miejscu przetarcia, zmierz średnicę wew. rury, znajdż kawałek metalowej rury o potrzebnej średnicy (nie musi pasować idealnie guma się podda), ściśnij opaskami i do czasu kupna nowej rury będzie ok.Napisał jarekw1985
Jeżeli rura "puchnie" przy doładowaniu, też dorażnie można ją usztywnić zakładając na nią co 2 cm. najlepiej metalowe opaski.
Wystarczy w miejscu dać metalową opaske ? Pytanie mam jeszcze czy rura zbrojona moze byc zamiast tej normalnej. Normalna kosztuje ponad 500 zł i nie uśmiecha mi się tyle płacić za kawałek gumy ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem