Alfa Giulia- 2015

[radosuaf]

Mazda to auto rodzinne,

Kurak, a już myślałem, że ktoś na forum ma BMW M6 .

[jaceku]

heh, 200 tys?... jeśli tak będzie to nie wiem ilu chetnych znajdzie się na to auto... myślę, że producent jest tego w miarę świadomy... po co robić alfę w tak wysokiej cenie lub cenie zbliżonej do Maserati, skoro w koncernie już jest prestiżowa marka...
bo inaczej powtórzy się historia STILO -> fiat nie jest VW, a alfa nie będzie maserati-m ... w dodatku rankingi bezawaryjności nie ułatwiają alfie życia... może zagrają ceną tak jak mazda, ktora bardzo duże auto (M6) ulokowała we w miarę niezlej cenie...

[radosuaf]

heh, 200 tys?... jeśli tak będzie to nie wiem ilu chetnych znajdzie się na to auto... myślę, że producent jest tego w miarę świadomy... po co robić alfę w tak wysokiej cenie lub cenie zbliżonej do Maserati, skoro w koncernie już jest prestiżowa marka...
bo inaczej powtórzy się historia STILO -> fiat nie jest VW, a alfa nie będzie maserati-m ... w dodatku rankingi bezawaryjności nie ułatwiają alfie życia...

Tanie i g**niane samochody już przerabialiśmy w okresie 1985 - 2010 i nic szczególnego z tego nie przyszło .

[Nazar]

W życiu! Mazda to auto rodzinne, musi być duże i jest świetna do swoich celów.

Tak tylko jeden mały minus ,że Mazda jak Honda- szybciej rdzewieje jak jezdzi. Nie gadam tego złośliwie bo to ładne auta. U kuzyna na warsztacie naoglądałem sie kilka sztuk i w szoku jestem że auto z 2010 roku może miec korozje podłogi i podłużnic.Auto nie bite. Hondy nawet nie komentuje. Zapraszam pod moją robotę zobaczyć kumpla Civica z 2008 roku i jego nadkola.

[Andrzejsr]

Cena musi być duża, bo klientem chyba ma być próżny, komercyjny typ prowadzący auto jedną ręką na godz 12, łykający i odtwarzający hasła o "historii marki" jako podpórkę do decyzji wydania pieniążków i rozprawiający później tymi cytatami przy kieliszku, oświecający znajomych którzy o Alfa Romeo w ogóle nie słyszeli (co nietrudne chyba w USA gdzie nie istniała od lat?). Coś jak ten w reklamie daci duster , facet który odchodzi i jej nie kupuje, gdy usłyszał cenę - bo dla niego to auto jest "za tanie". Czy się sprawdzi taka polityka czy nie - jak pożyjemy to zobaczymy. Sam jestem ciekaw. No i to ma być zdaje się premium . Mazda z całym szacunkiem , na pewno nie jest premium.
(Nazar - rdza w Mazdach znana sprawa! w 156 porządna konserwacja zawczasu daje radę to i tam da )

[MichAlfa]

Zamaskowana alfa wygląda trochę jak mix 159 i e90
Nie będzie się czemu zawieść.. alfa to nie tylko wygląd ale i własności jezdne. Nigdy jej tego nie brakowało, a teraz jak dołożą napęd na tył to jeżeli chodzi o właśności jezdne to będą stali w jednej lidze z BMW. Mam tylko nadzieję, że nie zrezygnują z przełożenia układu kierowniczego na poziomie 2 obr kierownicą.. chociaż takie przełożenie i napęd na tył nie wiem czy są wskazane..


Jacek, tylko nie zapominaj, że Maserati to target Porsche jak nie odrobinę wyżej.. Alfa to segment Audi (choć po wprowadzeniu RWD moim zdaniem będzie wyżej)(zresztą porównajcie 159 i A4B7 równolegle wtedy produkowane..)
A jeśli twierdzisz, że Fiat to nie Vag, to wejdz sobie do Stilo i porównaj z równolegle produkowanym wtedy Golfem IV. Mało tego, porównajcie sobie go z Golfem V. Przecież materiały w Golfie V to jakaś kpina, nie wiem jak w ogóle można powiedzieć, że to auto jest dobrze wykonane..

[Haveblue]

Kilka niewyraźnych zdjęć całkowicie zamaskowanego kształtu w sieci i jesteśmy 3 strony dalej ... heee

Zwróćcie uwagę, że zdjęcia są robione z dość nietypowych kątów a kształty są porządnie zamaskowane gąbką, więc łatwo odnieść mylne wrażenie o docelowym wyglądzie samochodu.

Swoją drogą widać, że przynajmniej koncepcja Giulii niewiele się zmieniła od czasu pokazania zdjęcia proponowanej Giulii w 2011 roku (mam na myśli przód auta).

[radosuaf]

Moim zdaniem ten przedni zwis mówi BARDZO dużo. Loffciam .

[Nazar]

Kilka niewyraźnych zdjęć całkowicie zamaskowanego kształtu w sieci i jesteśmy 3 strony dalej ... heee

baaaa... 3strony to uj. Ja już zdąrzyłem chopka wystrugać

[jaceku]

Jacek, tylko nie zapominaj, że Maserati to target Porsche jak nie odrobinę wyżej.. Alfa to segment Audi (choć po wprowadzeniu RWD moim zdaniem będzie wyżej)(zresztą porównajcie 159 i A4B7 równolegle wtedy produkowane..)
A jeśli twierdzisz, że Fiat to nie Vag, to wejdz sobie do Stilo i porównaj z równolegle produkowanym wtedy Golfem IV. Mało tego, porównajcie sobie go z Golfem V. Przecież materiały w Golfie V to jakaś kpina, nie wiem jak w ogóle można powiedzieć, że to auto jest dobrze wykonane..

powiem inaczej...pomimo że Alfa konkuruje z Audi/ BMW to jednak powszechnie wyżej postrzegane są marki niemieckie....i nie wiem czy tabun bogaczy będzie chciał wydać na alfę tyle co za dobrze wyposażone audi/bmw/merdecedasa...
tym bardziej, że też nie mamy pewności jak Włochom wyjdą nowe silniki, szczególnie 1,8 300Km... zatem zakup tego auta to będzie ryzyko, którego nie można zignorować mając na względzie dotychczasowe statystyki awaryjności marki, nowe innowacyjne silniki oraz w ogóle nowe, jeszcze nie sprawdzone, rozwiązania...a wielu Klientów posiadających taką kasę przedkłada klasykę i spokój ponad unikalność/ew awaryjność... stad cenę powinni jednak ostrożnie skalkulować, żeby nie odstraszała na starcie, żeby nie było sytaucji, że sprzedaż auta będzie tak marna, że przedterminowo wycofają model z oferty...

co do Fiat/VAG - miałem na myśli całokształt postrzegania Fiata vs Vag... mając do wydania 80-100 tys za auto niestety statystyczny Polak wybierze przeważnie Niemca....

Ja od zawsze chorowałem na alfy...szczegolnie na 156/159.... podchodziłem nawet kilka razy do Giulietty, ale ilość wpadek/felerów demówek, którymi jeździłęm (a były to auta z przebiegami do 1000 km) zniechęciły mnie do ryzyka jej zakupu...
jak widzę zdjęcia szpiegowskie Giuli to się zastanawiam czy jeszcze "ten ostatni raz" nie zaszaleć... ryzyko tym większe, że trzeba będzie walczyć ze wszystkimi chorobami wieku dziecięcego auta...a to bywa niesamowicie irytujące...