Korozja w 166 ?

[Masa625]

No ale do podnoszenia sa te grzyby właśnie. Inna sprawa, że odpowiednie gumy zabezpieczajace napewno w ASO są. Jak ktos miał nowe auto i jezdził na przeglądy to zapewne nic im tam nie pękało bo podnosili auto podkładajac te dystanse.. A że rzeźnicy nie patrzą na czym podnosza auto. Taki kraj. Tacy fachowcy. Teraz jest jeszcze gorzej bo auta projektowane śa tak, że bez specjalnych kluczy ktore maja tylko aso serwisy wielu rzeczy nie wymienisz. A rzeźnicy łamia wszystrko co popadnie pod maska itp itd zeby sie tam dostać.
Jest jedno lekarstwo na to Robienei przy aucie samemu. Ja tam dłubie sam i po rzeźnikach nie jezdze. A jak musz ekoło wyważyć czy opone przełożyc to odkrecam sam koła. Alfa na cegły i wioze do gumiarza same felgi. Za duzo sie napatrzylem szczegolnei u gumiarza co oni tam wywijaja. Nie każdy ma też dwa auta zeby sie tak bawić jak ja. To fakt. Ale dla chcacego nic trudnego.

[Majkelek]

Ew. mieć dobrego mechanika, wiem, że o takiego trudno. Druga opcja to patrzenie na ręce, choć jak auto zostanie na dłużej to ciężko przypilnować, wiec wtedy zostaje pierwsza opcja.. Jakoś sobie radzić trzeba Panowie, ważne żeby chcieć, a nie położyć lachę, bo to Polska.

[Kris_Nero166]

Panowie wiekszość podnośników nie jest przystosowanych do podnoszenia naszych aut , łapy maja talerze o średnicy 20 cm i jak podnosi za próg wszystko sie wygina i spinki strzelają oraz progi. Kolega Masa ma racje że sami rzeźnicy u nas a na dobrego to trudno trafić. Na dowód pokazuje jak wygladają progi po " fachowcach" , teraz jak założyłem zendery to mechanicy poł godziny stracili żeby podnieść auto i nie uszkodzić progów. Ale musiałem przypilnować
Co do korozji to tylko miejsca narażone na obicia korodują i po pracach naprawczych zle przeprowadzonych

[KaaC]

Kris - moją poprzednią 166 facjaty sobie rozumiesz zaczęły podnosić i tak na nich patrzę i mówię czy mi zapłacą za pozaginany próg, głupio się spojrzeli, ale poustawiali tak, żeby ją podnieść

[kristaver]

Dzięki wszystkim za porady. Wiem już, że to nie jest taki banalny temat, podniesienie 166-tki. Faktycznie, nie dam się już zrobić w *uja, że "Panie, tu brakuje gum do podniesienia". Patrzyłem na spód auta, z tyłu faktycznie widziałem te wzmocnienia na spodzie podłogi. Jeszcze muszę przyuważyć, gdzie to dokładnie jest z przodu.

[Majkelek]

W tym miejscu, co na zdjęciu.

[kristaver]

Dziekuję, Majkelek.

[Majkelek]

Proszę bardzo

[Dominik2]

No ale do podnoszenia sa te grzyby właśnie.

Te grzyby w progach, służą tylko do podnoszenia przy pomocy małego lewarka z zestawu. Absolutnie nie wolno podnosić na nich całego samochodu. Podnośniki kolumnowe mają za duże stopki i próba uniesienia samochodu w tych miejscach, kończy się połamaniem plastikowych progów. Do tego celu są przewidziane miejsca bliżej osi.

[Kris_Nero166]

Te grzyby w progach, służą tylko do podnoszenia przy pomocy małego lewarka z zestawu. Absolutnie nie wolno podnosić na nich całego samochodu. Podnośniki kolumnowe mają za duże stopki i próba uniesienia samochodu w tych miejscach, kończy się połamaniem plastikowych progów. Do tego celu są przewidziane miejsca bliżej osi.

nie zgodzę sie