Zakup 3.2 V6 - wady, zalety, uwagi

[2_D]

Co do spalania nie ma tragedii , trasa przy 120km/h spalanie 8,5 l , powyzej juz łyka znacznie wiecej 140km/h 9,2 a powyzej 150 robi sie juz kolo 11 , 12 l .

Hmmm.... Bardzo niskie wartości spalania... Fakt mieszkam w górach, ale nawet na na A4 nie jestem w stanie takich wyników uzyskać. Piszę to z perspektywy przejechanych ~30tys km chociaż nie twierdze, ze to niemożliwe.
Co do reszty - nic dodać, nic ująć. Aż chciałoby sie napisać: proszę przykleić na górze w temacie "co kupić w cenie do"

[proh]

Po prezentacji Giulii chyba się skuszę. Teraz pytanie czy się to skończy rozwodem czy tylko cichymi dniami Bo to ma być teoretycznie auto dla żony, bo ja mam służbowe. Ona raczej nieźle ogarnia jazdę, choć z parkowaniem mogą być największe problemy. Z drugiej strony nie można mieć wszystkiego. Parkowanie można przeboleć i przejść 50m dalej Rozpoczynam intensywne poszukiwania. Chciałbym coś kupić na wakacje i się cieszyć V6-tką.

[szkodnik]

to gt v6 zRadomia z komisu za 20 co na aledrogo masz to z rok sie sprzedaje tam napewno była bita,i kiedys jakis alfaholik ją oglądał stwierdził wielka niewiadoma takto z tego co pamietam silnik ładnie chodził na wolnych

[Proboszcz]

Kwestia z GT 3.2 V6 jest taka, że bardzo dużo zależy od tego, czego od tego auta się oczekuje:

1. Jeżeli ma służyć jako samochód na co dzień do zakorkowanego miasta (z dziurawymi drogami jak w warszawie), który dodatkowo musi pomieści rodzinę to odradzam
2. Jeśli ma to być samochód zabawka dla kogoś kto jest fanem motoryzacji i który ma dawać frajdę z jazdy to zdecydowanie polecam

U mnie alfa spełnia rolę nr. 2 a do obowiązkowych tras co dziennych używam innego auta
Widzę, że zużycie paliwa zawsze bezie poruszane - z mojego doświadczenia:
12L/100 km jest możliwe ale trzeba się pilnować a nie jest to łatwe
20L/100 km to druga skrajność i trzeba się o nią prosić

Awaryjność: ja użytkuje to auto już prawie 2 lat i jak dotąd żadnej awarii nie miałem. Silnik V6 jest zaprojektowany jeszcze według zasad z przed ery tzw. „optymalizacji” przez co jest odporny na ostre traktowanie i jak regularnie wymieniasz olej (istotne aby stosować 10W60) to problemów nie przysparza. Nie wiem czy miałeś do tej pory okazje jeździć autem z silnikiem V6 ale kultura pracy silnika 6 cylindrowego jest naprawdę dużo wyższa niż 4-ro.
Era takich silników już się skończyła, w tym momencie 3 cylindry stają się standardem, 4 domeną klasy premium a 6 staje się powoli luksusem – więc radzę korzystać

Jeśli chodzi o cenę zakupu to podzielam zdanie poprzedników - 20 tys. to mało na przyzwoity egzemplarz a doliczyć musisz jeszcze napęd rozrządu (to mus) i najprawdopodobniej sprzęgło bo w 90 % egzemplarzy łożysko oporowye jest już mocno zmęczone.
Nie zgodzę się z opinią o prowadzeniu – w moim odczuciu 3.2 V6 na zdecydowanie lepsza trakcję niż JTD (mowa o seryjnym zawieszeniu)

Tak - promień skrętu jak w tankowcu ale za to reakcja na ruchy kierownica jest bardzo szybka – jak ktoś jeździł wcześniej jakąś KIA-ą albo golfem to na początku GT mu myszkuje po dradze

Krótko pisząc: jestem zadowolony z tego auta i do tego stopnia je polubiłem, że nie mam pomysłu na następcę a już na pewno nie widzę alfy która bym mogła zająć jej miejsce ( no chyba ze 8C )

[Andrzejsr]

Z tym 10W60 to delikatnie mówiąc dyskusyjna sprawa, zwłaszcza do miasta i częstych zimnych rozruchów, ale to już właściciel nowy będzie sobie rozważał Z prowadzeniem przy tej kolosalnej masie nad przednią osią również , ale w warunkach drogowych a nie torowych to w sumie małe ma znaczenie i nie jest aż tak uchwytne. I ogólnie pod większością się mogę tylko podpisać - warto Vki zaznać i obcować z nią na co dzień. Proh - żona będzie na pewno szczęśliwa mimo dużego R

[prozac]

Podłączając się do tematu - da się kupić GT w V6 z nowszych roczników? Pytam z ciekawości bo w PL nic takiego nie widać, a i za granicą nie jest to często spotykany widok.

[arquadiusy]

dać sie da kiedyś na allegro była z 2007 roku mocno poobijana , czarna z czerwona skóra , środek był ideał ale z zewnątrz sporo trzeba bylo zrobic :/
Ale powiem od siebie tyle że wole starsze egzemplarze z poczatków produkcji , lepszej jakości jest skóra , boczki fotela oraz boczki drzwi są z normalnej grubej skóry a nie jak w nowszych ze skayu

[slavol]

W 2005 roku zakończyła się produkcja v6-tek, więc 2006 to resztki.
A co do 10w60 i zimnych rozruchów to mit. Jest to dość "ekskluzywny" olej i te 10W jest lepsze od przeciętnego 5W. A zapewnia dużo lepsze smarowanie np przy 130 stopniach,a rozgrzać tak olej nie jest trudno, w końcu to ma zapierdalać.
Co do spalania? Do ecodrivingu są lepsze samochody i jeśli ktoś zchodzi do 8,5 na setke to powinien oddać to auto potrzebującym
Zresztą nie wierzę w takie spalanie, bo na komputerku to i owszem ale pod dystrybutorem wychodzi naga prawda.