A ona od 145/6 wieksza jedynie o kawałek blachy w postaci kufra. Wydaje mi się ze to troche lepszy wybór bo z jednym z wymienionych silników kiedys tez bedzie warta uwagi jako ostatni model obok 164 w ktorym montowano te slynne jednostki.
A ona od 145/6 wieksza jedynie o kawałek blachy w postaci kufra. Wydaje mi się ze to troche lepszy wybór bo z jednym z wymienionych silników kiedys tez bedzie warta uwagi jako ostatni model obok 164 w ktorym montowano te slynne jednostki.
Jeżeli chodzi o 145/6 to polecam znaleźć z 1.6 boxerem bo 1.4 to za mało (jeździłem 9lat to wiem co mówię). Jak już kupisz wyciagasz silnik i remontujesz głowice (regeneracja wałków i nowe popychacze najlepiej INA od VW), jak będziesz dbał o stan i jakość oleju to silnik nie do zajechania. A największym plusem są ceny części do tych modeli, np. ostatni mój mały przegląd przed sprzedażą : przewody zapłonowe, świece, filtr powietrza = 90zł
Pzdr
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
A teraz policzcie ile do sreesa 16V takie graty kosztująNapisał esco1982
Do tego jak 146 wygląda... jak lekko niedorozwinięta a 155 jest elegancka. Zresztą jakiej byś nie kupował to nie kupuj czerwonych bo są różowe!
To jak dawny punciak mojej ciotkiA teraz policzcie ile do sreesa 16V takie graty kosztują
Do tego jak 146 wygląda... jak lekko niedorozwinięta a 155 jest elegancka. Zresztą jakiej byś nie kupował to nie kupuj czerwonych bo są różowe!tyle że jej ten róż nawet się podobał A polerka? nie ratuje sytuacji?
- - - Updated - - -
Musze się z Tobą umówić w takim razie na przejażdżkęSkoro 155 to twoje wielkie marzenie,to dlaczego chcesz 145?żona?eee średniezanim podejmiesz jakiekolwiek decyzję to proponuje przejechać się jednym i drugim modelem.Po tym już będziesz wiedział że albo 155,albo żadna inna
Za tydzień będę miał 155 w Warszawie,więc oczywiście jak coś to zapraszam na rundkęale od razu uprzedzam,polegniesz na punkcie taj Alfy
wystarczy raz dotknąć,przyjechać się,posłuchać i chłopie przepadłeś
Jak się przesiądzie ze 159 8V to na pewno! Bidulek kupi 16V i narobi sobie problemów
Do tego jak 146 wygląda... jak lekko niedorozwinięta a 155 jest elegancka.
No teraz to mnie lekko wkurzyłeś, Ja nie napisałem że 155 to Fiat Tempra z znaczkiem Alfy
A tak na poważnie to wiem że wielu użytkowników tego forum uważa 146 za jedną z brzydszych Alf a Ja byłem i jestem w niej "zakochany" plus niesamowity dźwięk boxerka!! Szkoda że Alfa już nigdy nie zrobi samochodu z silnikiem typu boxer
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
No tak, średnio 2x więcej problemówJak się przesiądzie ze 159 8V to na pewno! Bidulek kupi 16V i narobi sobie problemów
I tu się zdziwisz. Ten silnik to padaczka! Włosi wymyślili nowy stop - gównolint i zaczęli go powszechnie stosować przy produkcji silników. Do tego drogie świece, wujowy wariaor, itd. No i oczywiście szykuj kaskę na generalny remont tego szrota. A to nie jest tania sprawa. TS 16V to zło w najczystszej postaci mimo, że fajowo jeździ.
Kurcze, jak was słucham to moje dziecięce marzenia padają w gruzach jeden po drugim, to co brać, jak wszystko marność
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
