Alfa Giulia- 2015

[radosuaf]

A czy nie przeszkadza Wam to jak została zaprojektowana linia maski i zakończenie przednich słupków, o spłaszczonym dziobie nie wspominając...

Moim zdaniem, przy wszystkich podobieństwach, cały problem, jaki mam z tym samochodem (no, większość) rozwiązałaby jednolita tylna szyba (co trochę już widać przy tym renderze "bieda version" z chromami dookoła) i mniej wulgarny przód, szczególnie scudetto - chociażby poprzeczki. Mniejsze wloty w "cywilnej" wersji będą prawie na pewno. Wersji "performance" takie przegięcie można wybaczyć, trochę mi nawet przywołuje F430, co nie jest takim złym skojarzeniem .

[jjokocha]

radek, zaczynasz mięknąć w lędźwiach?
159 brera to będzie się w muzeach za 100 lat pokazywać jako wzór w swoim czasie, teraz puki co najważniejsze że jest nowy model i ze ma być 7 kolejnych, oczywiście wqrwia tylko że spredawać mają po nowym roku a taki oooo już od jesieni, skąd takie opóźnienie, pewnie nie wszystko jeszcze dopracowane? czekją na reakcje klientów, telefony? etc....
wygląda to trochę na nie do końca pewne działanie kierownictwa, winno być dziś premiera, za miesiąc sprzedaż a we frankfurcie to winno się pokazać qv ...

[cronosik]

Tak jest Chociaż wiesz dla oooo wprowadzanie nowego modelu to przestawienie 2 suwaków na linii produkcyjnej a dla Alfy budowa praktycznie od nowa...
Pytanie jeszcze o opcje finansowania, bo tu oooo jest póki co bezkonkurencyjne...

[Haveblue]

Panowie nie konczyłem wzornictwa ,czy innego kierunku akademii sztuk pieknych, ale widze wyraźny przekaz designerów Giulii: to auto ma BYĆ (!!!) własnie, wulgarne, groźne , moze nawet nieco wyuzdane. Tu nie ma mowy o zadnej kontynuacji mysli przewodniej jaka miała miejsce w 159.

Moze nie znam sie, a moze nad interpretuje, ale popatrzcie na rok 1997. Wsród konstrukcji ery lat jeszcze 80 - tych i poczatku 90-tych, alfa pokazuje model 156. Powiedzcie, czy to auto na owe czasy również nie było wulgarne i nieco zbyt ostentacyjne ? (zwłaszcza GTA)

Według mnie Giulia to własnie trend,który wczesniej zapoczatkowała 156 tyle, że w tej chwili mamy jeszcze mocniejszy cios technologiczny w konkurencje ( choc 156 miała przeciez krok milowy w postaci pierwszego na swiecie commonreila).

Być moze to zamerykanizowanie jezeli mówimy o muskulaturze giulii, ale przede wszystkim ,to nowe światło rzucone na marke alfa romeo,którego przekaz mówi jasno: " przestalismy byc grzeczni, przestalismy schylac głowe, wracamy do gry i to wy macie sie bac".

Nie jestem obiektywny poniewaz bardzo mi sie podoba muskularna sylwetka w zwartej mozna powiedziec dynamice , taki kulturysta-sprinter , ale jezeli mówicie ,że Włosi nam dali misz masz bmw ,audi czy mazdy to ja chyba patrze na inne auto lub jestem fanatykiem, bo wsród innych konkurentów nie tylko tej klasy, nie widze podobnej mysli designerskiej ,zaryzykuje wrecz stwierdzenie,ze troszke giuilia przypomina mi pierwszego i drugiego vipera jezeli chodzi własnie o muskularnosc aut nowej ery musclecarów.

Jak dla mnie giulia to sportowy sedan bedacy klasa sama dla siebie.

PS. Niezła laurka wyszła hehe

Wydaje mi się, że odpowiedź jes jest jednak bardziej prozaiczna, choć ja też nie znam się zbytnio na projektowaniu samochodów i sprzedaży, ale myśle, że myslenie FCA podążało następującym tokiem:

1. Auto ma być lepsze od konkurencji - ma jeździć lepiej i ma być lepsze jakościowo
2. Jeśli ma jeździć lepiej, to całość konsktrukcji musi być podporządkowana pod tą właśnie filozofię.
3. W takim razie skupiamy całą masę samochodu jak najbliżej środka ciężkości, obcinamy przód i tył, żeby idealnie rozłożyć masę.
4. W takim razie nawis z prozdu i z tyłu musi być minimalny a w takim razie nie ma tu miejsca zbytnio na wyszukaną stylizację (głębokie reflektory, ładnie wyprofilowany zderzak etc.)
5. Zatem wygląd został podporządkowany osiągom samochodu i stąd kształt, który nie do końca nam może sie podobać (wszakże odbiór białej wizualizacji Giulii byłby znacznie bardziej pozytywny niż tej docelowej).

... i tak wyszo jak wyszło. To oczywiście jest moj domysł. Bazuję tu jednak na doświadczeniu ze swojej specjalności (budownictwa) gdzie często okrajamy projekt ze smaczków architektonicznych, żeby go podporządkować funcjonalności (nie mylić z cięciami kosztów).

Czy mam rację? - niech wypowiedzą się specjaliści od motoryzacji.

[radosuaf]

W takim razie skupiamy całą masę samochodu jak najbliżej środka ciężkości, obcinamy przód i tył, żeby idealnie rozłożyć masę.

Czy ten zwis przedni jest taki krótki? Raczej nie, przynajmniej w porównaniu do BMW.

[psyt]

... w porównaniu do BMW.

Czy mowa o stylistyce AR? Od kiedy to się da tak łatwo zestawić?
Może na żywo takie porównania nie będą się już nasuwały, bo tył ma jak Maserati... (przód trochę bardziej w tym stylu by też pasował...).

A propos, Ghibli ma też napęd na tył (alternatywnie AWD), a ten zwis/nawis z przodu jest wydłużony i opadający w stylu Maserati. Obawiam się, że przy Giuli styliści byli odgórnie przymuszeni do pewnych nawiązań estetycznych... w końcu ktoś ten projekt na końcu musi zaakceptować.

[MichAlfa]

radek, zaczynasz mięknąć w lędźwiach?
159 brera to będzie się w muzeach za 100 lat pokazywać jako wzór w swoim czasie, teraz puki co najważniejsze że jest nowy model i ze ma być 7 kolejnych, oczywiście wqrwia tylko że spredawać mają po nowym roku a taki oooo już od jesieni, skąd takie opóźnienie, pewnie nie wszystko jeszcze dopracowane? czekją na reakcje klientów, telefony? etc....
wygląda to trochę na nie do końca pewne działanie kierownictwa, winno być dziś premiera, za miesiąc sprzedaż a we frankfurcie to winno się pokazać qv ...

Kolego, nie przesadzaj… Mistrzowie w najkrótszym czasie życia produktu (VW) ma swoje A4 B9, której premiera wyszła 4 dni po Giulii wystawić swoje dzieło w salonach w grudniu tego roku.. Więc 1-3 miesiące później Alfy to już prawie bez różnicy..
Nie jest realne wprowadzić do sprzedaży samochód po miesiącu od premiery.. chyba że produkcja zaczyna się kilka miesięcy przed.

[Przemek12341183]

Witam z mojego nowego konta, stare zostało usunięte - zapewne z racji tego, że w ostatnim okresie rzadko się logowałem podczas przeglądania forum.

Kilka zdjęć z dzisiejszej wycieczki

Auto na żywo wygląda świetnie. Dużo lepiej niż na zdjęciach. Przód do którego na zdjęciach miałem pewne zastrzeżenia, na żywo wygląda super zadziornie. Warto było czekać, wiem już jakie będzie moje następne auto - przyzwolenie żony już mam Muzeum Alfy po remoncie wygląda super, miejsce warte zobaczenia przez każdego fana włoskich samochodów

[Rocky147]

Dla mnie auto od samego początku było kozackie
Konkretne fotki! Dzięki kolego "Przemek".

[kasztelan]

nie umiesz zrozumieć, ze Julia nie jest następcą 159

A widzisz żebym gdziekolwiek napisał że to następca?? Wręcz przeciwnie, wiem że to NIE jest następca i dlatego tak napisałem, wszyscy narzekają że niepodobna do 159 a właśnie taka miała być, miała się odciąć od ostatnich ~40 lat porażek w znaczeniu biznesowym i wrócić do tego co AR miało najlepsze czyli lata '60, '70.