Zaślepienie EGR

[Gunio]

Witam. Podłączę się pod temat. Wczoraj zaślepiłem egr w mojej alfie 1,9 zrobiłem to bo przeglądając fora większość ludzi poleca ten zabieg . Ale dzisiaj okazało się że alfa pali 2 razy tyle :/ za 40 zł zrobiłem nieco ponad 60 km :/ czy to normalny objaw zaslepienia egr? Jeśli tak to jednak wyjmę tą zaślepkę .

[@sdero]

Oczywiście, że nie jest to normalny objaw.

[Gunio]

A czy zaslepienie egr ma w ogóle jakiś wpływ na zużycie paliwa ?

[@sdero]

Nie.
Ale tu na forum można się doczytać wielu bzdur.

[Gunio]

Może wskazówka paliwa mnie oszukuję bo często wariuje i pokazuje raz za dużo raz za malo ale zawsze szybko wracała do normalnej pozycji podczas jady albo przy ponownym odpaleniu auta a citeraz ciągle spada więc chyba aż tak by nie oszukiwała i muszę szukać powodu takiego spalania.. podepnę kompa i zobaczę co się dzieje. Dziękuję za pomoc

[jaruh]

Panowie szybkie pytanko - czy w Doblo silnik 1,9 jtd 100 koni mogę użyć całkowitej zaślepki EGR bez potrzeby ingerencji w soft, tak żeby nie przechodził w tryb awaryjny?
Internet jak zwykle sprzecznie, a widzę tu sporo osób ogarniętych w temacie, także liczę na fachową opinię.

[dejon]

Myślę ze możesz i nie będzie błędy na konsoli. .jedynie jak podepniesz pod kompa.

[@sdero]

Doblo I 101 KM 8V ? EDC15C7 - pokaże się tylko błąd. Nie przejdzie w tryb awaryjny. Ale w tym sterowniku, po modyfikacji oprogramowania można EGR odłączyć całkowicie i fizycznie zlikwidować fizycznie. Uwaga na "tjunerów", którzy wyłączają EGR w tych sterownikach mapami powietrza.

[GrzesiuŻar]

Ostatnio Bellina zachowała się dwa razy dziwnie, gdyż na rozgrzanym silniku zgasła na wolnych obrotach. W ostatnim czasie dwa razy zauważyłem też, że puściła spory dymek przy przyspieszaniu nawet z niskich obrotów. Przegadałem temat ze znajomym, który ma spore doświadczenie w temacie silników JTD i powiedział, żeby spróbować przeczyścić EGR a jak nie pomoże to go wymienić. Zaślepienie na dłuższą metę podobno tylko zaszkodzi, choć widzę, że wiele osób tak rozwiązuje problem z EGR.

Dziś kupiłem swój ulubiony środek do nagarów (Kend ONE Shot) i jutro będę działał, ale ciekaw jestem jak będzie wyglądał kolektor i jak go wyczyścić, bo może być też cały zasyfiony.

Zdam relację czy pomogło, zobaczymy

[@sdero]

Przegadałem temat ze znajomym, który ma spore doświadczenie w temacie silników JTD.... Zaślepienie na dłuższą metę podobno tylko zaszkodzi

Słuchaj go dalej.
Pewno ma urzekającą teorię w tym temacie