Ścinanie nowego paska alfa 156 1.9 jtd

[Przemekkk97]

Witam , mam problem z Aflą 156 1.9 jtd 110 KM otóż niedawno wymieniłem rozrząd jakieś 1000 km i wczoraj pocięło mi pasek (nowy) contitecha wzdłuż jeden pasek był ucięty cały i pruł się dalej . Sprawdziłem sprzęgiełko na alternatorze nadawało się do wymiany jak i rolka (rady wyczytane na forum) . Zawiozłem wszystko do mechanika , wymienił sprzęgiełko i rolke no , i nowiutki pasek contitecha . Dzisiaj ujechałem na kolejnym nowym pasku +/- 14 km i podczas wyprzedzanie straciłem wspomaganie (dodam że nie pałowałem jakoś specjalnie 2,5k obrotów max) szybko zjechałem na pobocze no i co kontrolka od ładowania zaświeciła się szybko zgasiłem silnik podniosłem maskę no i jakie było moje zdziwienie pasek owinął się o jakiś element i leżał . Wyplątałem go całego i nie wiem co teraz robić zbytnio mnie teraz nie stać żeby co dziennie wymieniać pasek . Mechanik zdziwiony bo dzisiaj z paska był wydarty z zewnętrznej strony jeden rowek .


PS: Wyprzedzając pytanie przy wymianie rozrządu wymieniłem też koło pasowe wału na INĘ bo już lekko drżało i hałasowało .



Niestety mam tylko takie zdjęcie paska :

[Belfer]

Ty nie wymieniałeś paska rozrządu... To jest pasek micro/napędów pomocniczych/klinowy. Zwał, jak zwał ale coś tam mu dolega. Ja stawiam na jakiś element ocierający o wewnętrzną część paska. Ale przez internet to można gdybać. Skoro problem pojawił się po pierwszej zmianie, to szukał bym przyczyny w złym montażu.

[Przemekkk97]

Ty nie wymieniałeś paska rozrządu... To jest pasek micro/napędów pomocniczych/klinowy. Zwał, jak zwał ale coś tam mu dolega. Ja stawiam na jakiś element ocierający o wewnętrzną część paska. Ale przez internet to można gdybać. Skoro problem pojawił się po pierwszej zmianie, to szukał bym przyczyny w złym montażu.

Źle napisałem przy wymianie rozrządu wymieniałem też pasek klinowy , co do przyczyny dzisiaj spróbuje wymienić jeszcze napinacz paska i zobaczymy

[michal_lc4]

Powiedz zdziwionemu mechanikowi że najprawdopodobniej masz krzywy napinacz paska osprzętu , oczywiście jeżeli wszystko inne zostało prawidłowo złożone. Jak już ponownie Ci nareperują pasek obserwuj go przez jakieś pierwsze kilometry bo zerwanie go często kończy sie wkręceniem w rozrząd i remontem głowicy.

[SG0240]

No to albo źle zamontowane, albo krzywe te wymienione koła.

[Przemekkk97]

No dobra mam potwierdzone info napinacz jak był bez paska stoi równo ale jak już się naciągnie zmienia się jego kąt no i znosi pasek na kole pasowym i dlatego zawsze boki były obciachane .

[gonzales87]

mi kolo pompy wspomagania ciachało pasek, a na nowej rolce dokładnie na środku był nieobrobiony zgrzew, ledwo wyczuwalny pod palcem i on powodował rozwalenie paska na pół

[Przemekkk97]

Najlepsze jest to że stary pasek miał najechane z 80tkm i nic z nim się nie działo jedynie jak dostał dużo wody to piszczał jak nastolatki na koncercie biebera

[Przemekkk97]

Napinacz rolki koło pasowe wału sprzęgiełko alternatora i po przejechaniu +/- 30 km spokój poprzedni pasek wytrzymał z 14 zobaczymy

[gennosuke]

Identycznie ścinany pasek miałem w swojej 1.9JTD w 99% winna była rolka prowadząca ponieważ miała już luzy, dodatkowo wymieniłem też napinacz i jest spokój.