3.0V6-brak mocy, wypadanie zapłonu

[sneijder]

Masz błąd typu X Cylynder Missfire w sterowniku - zaczynasz diagnozę właśnie od tego tematu czyli wpadającego zapłonu. Możliwości jest kilka:
- świece,
- cewki,
- przewody zasilające cewki,
- wójowe paliwo lub wadliwa praca LPG.
Ponad to masz błędy dt. sondy lub czujnika spalania stukowego (mieszanka) , te tematy też trzeba ogarnąć.

Do sprawdzenia masz wszystkie kable idące do cewek, kostki i wszystkie przewody do czujników spalania stukowego, może coś się rozszczelniło i zaśniedziało, może cewka walnęła. Bez rozebrania, przedzwonienia multimetrem diagnoza będzie opierać się na strzałach będzie kosztowniejsza i zajmie Ci więcej czasu.

PS. Wszystkie operacje diagnostyczne robisz na PB. Po zakończeniu diagnostyki i naprawie robisz adaptację. Na forum znajdziesz tematy dt. sprawdzenia rezystencji cewek bez zdejmowania kolektora.

Gdzie jest ten czujnik spalania stukowego i za co on odpowiada bo szczerze pierwsze słyszę o tym

Jak sprawdzić cewki bez ściągania kolektora?jakos ciężko mi to sobie wyobrazić, ale skoro ktos tak robił to będę wdzięczny za podeslanie linku. W miedzy czasie postaram się sam to znalesc...

[bussoholik]

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...encja+cewek+v6

[gennosuke]

Bussoholik ale ten manual do CF2, Kolega ma już po lifcie więc zapewne CF3. Dodam że sprawdzając rezystancję cewek nie sprawdzimy czy mają przebicie, u siebie wymieniłem wszystkie 6 i w każdej miałem te same parametry rezystancji.