Ja bym radził sprawdzić kompleksowo cały silnik.
Najpierw trzeba go podłączyć do kompa i zobaczyć, czy ma błędy i co z sondą.
Potem sprawdzenie układu zapłonowego - świece, kable, cewki.
Może być woda w gniazdach świec lub olej i to powoduje wypadanie zapłonów.
Trzeba sprawdzić mu ciśnienie sprężania.
Trzeba sprawdzić ustawienie rozrządu. To musi zrobić ktoś, kto ma pojęcie i narzędzia bo w TS to nie jest taka łatwa sprawa.
Po takim sprawdzeniu powinno wyjść, co go boli.
Co do rozrządu to jeśli silnik będzie OK, to warto go od razu wymienić wraz z pompą, jeśli nie masz pewności kiedy był robiony.