Muli przy 2500 i 3000 obr./min 2.4 JTD CF3

[dareme89]

Podlacz kompa odpal silnik i zobacz cisnienie na czujniku i jakie powinno byc, u mnie jak byl uwalony to od razu bylo widac na tej wartosci rozjechane parametry. Tak bedziesz mgl go wykluczyc

[Paweł 166]

Sprawdzę jeszcze raz te ciśnienia Najlepiej byłoby podczas jazdy, wtedy wszystko wyjdzie Albo mapsensor, albo zabrudzona zmienna geomretryjka Ale po przeczytaniu artykułu o czyszczeniu od @sdero ( tu podziękowania ) chyba jednak zimą się wezmę za tą turbinkę Jak to mówią, damy radę Dzięki wszystkim za zaangażowanie i napiszę, jakie efekty przyniesie czyszczenie