Drgania / wibracje z układu napędowego
Witam
Panie i Panowie mam następujący problem: przy prędkości 40-50km/h, pod obciążeniem, najbardziej na 3 biegu, wyczuwam dziwne drgania, wibracje (raczej z przodu). Obstawiam układ napędowy, ale nie mam pomysłu co. Na pewno nie jest to wał napędowy, ani półosie przednie. Zawieszenie sprawne, zero luzów. Jakieś pomysły? Czy po prostu ten model tak ma, a ja jestem zbytnio przeczulony?
A opony masz w jakim stanie, sprawdzałeś je? Mi też dziwnie przy tych prędkościach auto drgało. Zamieniłem opony tył - przód no i stało się. Kierownica latała delikatnie lewo-prawo a na zakrętach trudno było ją utrzymać. Diagnoza - bąbel na oponie. W miejscu bąbla nie było prawie bieżnika, tak zajechana była. Wq...em się bo opony w miarę nowe. Znowu przełożyłem i kupiłem 2 nowe. Drgania zniknęły.
Sprawdź opony.
Na parkingu przed hipermarketem. Rodzina pakuje zakupy do pancerwagena. Dziecko, chłopiec około 5-6 lat:
-Mamo co to za auto?
-Przeczytaj. Na rejestracji jest napisane
-A-L-F-A R-O-M-E-O. Dlaczego muszę jeździć VW albo Audi?
Matka patrzy na ojca, a ojciec na mnie.
Mina ojca BEZCENNA !!!
Opony ok. Zmieniane miejscami i jest tak samo. Zresztą drgania występują też na zimówkach.Napisał awj1
Też miałem taką przypadłość w swoim Golfie tylko od 80 do 100km/h (wolniej lub szybciej problem nie występował) i potwierdzam to były opony. Wymiana + zbieżność = po problemie. No ale oczywiście wina tego stanu może być inna.
Sprawdź dokładnie tłumiki drgań w drążkach kierowniczych.
Możesz coś więcej napisać - jak sprawdzić tłumiki, jaką powinny mieć charakterystykę pracy?
U mnie tak podobnie to naprawa była w zakresie wymiany przegubu wewnętrznego pół os prawa
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Ja mam podobny problem, drgania na "budzie" w przedziele predkosci 80-140 km/h. Wymieniłem tripod w przednim prawym przegubie i dalej to samo. Byłem u speca od reg. wałów napedowaych powiedział ze wał jest ok ale jego zdaniem trzeb asie przyjżeć tylnemu wew przegubowi. I w sumie ostatnio byłem u 2 mechaników i tez raczej obstawiaja tylny wew. lewy przegub. W przyszłym tyg wymienie to dam znać czy coś pomoogła wymiana.
Objawy najbardziej typowe dla przegubów, lub uszkodzonego łożyska podpory przegubu. Identyczne objawy miałem w Lancii Lybra 2,4 i to było właśnie to.
Całe półośki z przodu są nowe. W Q4 nie ma podpory półosi - obie półośki są identyczne.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
