Jeżeli chodzi o głowicę to i tak pewnie jakby co bym kupił używaną i oddał do regeneracji.
Natomiast mam pytanie z innej beczki - bo na razie biorę pod uwagę jedynie kombi, z racji takiej że kawał ze mnie chłopa i jeszcze trochę
Czy jest kto we Wrocławiu, kto ma kawałek trochę czasu w weekend i sedana 159? Moglibyśmy się spotkać i chciałbym zobaczyć, czy ilość miejsca we wnętrzu jest wystarczająca po tym jak usadowię się na siedzeniu pasażera
Stawiam zimny czteropak!
z tyłu dla każdego powyżej 180 cm jest ciasno... powyżej 190 cm nie ma co zrobić z głową
No właśnie dlatego się zastanawiam, tym bardziej, że ja mam 186, i do tego jestem całkiem przy kościNapisał PePeline
Więc jak usiądę z przodu to podejrzewam, że z tyłu zostanie tylko miejsca dla karła.
Czyli zostaje kombi.
Ale w kombi jest tyle samo miejsca z tyłu co w sedanie. No chyba że w bagażniku chcesz wozić pasażerów to wtedy jest różnica.
Jak chcesz się przymierzyć i bywasz w okolicy Legnickiej to pisz PW to się jakoś umówimy. Ale chodzi o SW.
Sedan może mieć trochę inaczej poprowadzoną linię dachu, ale nie sprawdzałem tego. To może być jedyna różnica. Wszystkie inne wymiary są identyczne.
w kombi to głowa ok, ale nie moge zamknąć drzwi- na szczęście nie musze tam jeździć a dzieci póki co jeszcze nie narzekają
Jesteście pewni, że w kombi nie jest wyżej umiejscowione siedzisko kanapy?
Bo już to robi różnicę chociażby w kwestii miejsca na nogi.
Witam po dłuższej przerwie. Odpuściłem sobie zakup alfy na rok i teraz wracam, ale z większym funduszem. Posiadam około 38k na zakup alfy 159. Wersja jaka mnie interesuje to sedan z skórą w środku z silnikiem diesla 1.9 jtdm (150 KM) lub 2.0 jtdm (170 KM) (obie 16V) w kolorze: czerwonym, bordowym lub białym. Z racji tego, że troszkę czasu już minęło (mamy końcówkę 2015 roku) śmiało wysunąłem wniosek, że można ocenić problematyczność silnika 2.0 jtdm w stosunku do sprawdzonego już 1.9 jtdm. Półtora roku temu, każdy mi mówił, że silnik o pojemności 2000 cm3 jest niby ulepszoną i usprawnioną jednostką 1.9 (z wyeliminowanymi błędami). Moje pytania:
1. Czy silnik 2.0 wciąż jest o wiele lepszym wyborem w stosunku do silnika 1.9? Czy przez ten czas coś się zmieniło? Wyszły na jaw jakieś usterki silnika 2.0, których 1.9 nie miał?
2. Czy za około 35 - 38k kupię pewne auto z parametrami, które wymieniłem? (koniecznie sedan, SW mi się średnio podoba)
3. http://allegro.pl/show_item.php?item...462#c68b31f872
3.1 Czy ktoś ją oglądał? Warto się przyjrzeć bliżej?
3.2 Czy wersje poliftingowe nie posiadały czasem czarnego panelu aluminium, ciemnej podsufitki i czerwonych zegarów jak w wersji TI? Sprzedawca twierdzi, że to wersja poliftingowa, ale wnętrze ma jak przed liftingiem. Nie widzę też na komorze silnika napisu, czy jest to wersja 8V czy 16V (sprzedawca twierdzi, że 170KM, czyli wychodzi na to, że 16V, ale czy nie powinna widnieć taka informacja w formie napisu, obok "alfa romeo" na pokrywie silnika?)
3.3 Czy w ASO Fiata jestem w stanie sprawdzić stan Alfy przed zakupem? Ile taka usługa kosztuje?
Ostatnio edytowane przez djrobertos ; 02-10-2015 o 17:59
Alfą, którą wrzuciłeś jest poliftowa. Na pokrywie silnika nie ma napisów o ilości zaworów.
Ciemne podsufitki to tylko TI, nie wiem jak wersje Sport Plus (czy jak one się zwały).
W 2.0 typowe bolączki to pękające obudowy EGR, ostatnio nagłośnione uszczelki pompy olejowej, no i drogie dwumasy
Budżet masz dobry do szukania 2.0 JTDM, może nawet z TI dorwiesz.
Były: Alfa SW 156 2004r 1.9 JTD 16v 140km, Alfa SW 159 2007r 2.4 JTDm Q4 210km
Jest: Alfa SW 159 TI 2010r 2.0 JTDM 170km
http://allegro.pl/perfekcyjna-wloszk...703637746.html
niby fajna ale Pan jakiś tajemniczy i nie chce sie VINem podzielićMam blisko ale sprzedający swoja postawą zniecheca do kupna.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem