Alfa Giulia- 2015

[Archi]

Ktoś napisze coś o Giulii, nie no spokojnie żartowałem.

Czekam z niecierpliwością na dalsze fascynujące, przykuwające i zapierające dech - z uwagi na ich głębię i oczywiste znawstwo tematu (Giuli -przyp. autora) - wywody zwłaszcza tych, co nie widzieli jej poza zdjęciami (a i tak wiedzą lepiej), szczególnie zaś na dalszą - ale już może bardziej pogłębioną analizę dźwiękową tego modelu, np. w odniesieniu - hmmm... co by to mogło być? może matiz, tak matiz będzie najlepszy (przecież to niedoszły FIAT Seicento), w świetle materiału filmowego z YT.


A jeszcze prosiłbym frustratów oczekujących - nie wiedzieć czemu - żeby temat był o Giulii, albo chociaż o AR, żeby uspokoili się i pozwolili reszcie spokojnie hejtować FCA i AR, wielbić BMW, czy co tam zechcą.


Przecież kilku z nas jest tu Alfaholikami, więc powinniśmy być bardziej niż inni świadomi jak beznadziejną marką się zajmujemy, interesujemy, pasjonujemy. W imię "poprawności" nie ekscytujmy się i (czasami nawet o zgrozo) irytujmy się 4500 postów o niczym w temacie - podobno o najważniejszym projekcie naszej marki od lat.

Skoro moderatorzy maja to gdzieś to i my nie piszmy więcej o tym, postulując by pisać na temat, a jeszcze do rzeczy. Po co psuć "zabawę" pozostałym.




Szkoda tylko, że jeśli ktoś z zewnątrz trafi na ten temat - oczekując naiwnie, że znajdzie coś wartościowego o Giulii - to o ile przypadkiem nie trafi na te kilka postów Belfra czy LukeMazur'a - zawiedzie się, może i zdumieje.


Bez dwóch zdań wyszła ta dyskusja wyjątkowo, i może konkurować z nieśmiertelnym "disel vs benzyna". Żałość bierze.

Można by nic nie pisać. Chyba, że komuś zależy. Na AR.

[kasztelan]

Kilku tysięcy QVek? Jakie kilka tysięcy? Auto ma kosztować od 75K EUR - ludzie potrafią liczyć - mam wydać 75K to dodam jeszcze 10 - 20 i mam coś naprawdę premium.
Nie ma kliku tysięcy pasjonatów marki z taką kasą...

A to co, tylko "pasjonaci" będą ją kupować? Bo każdy będzie wolał dołożyć 10kE do czegoś premium czyli ponad 13% wartości Alfy? To wytłumacz mi dlaczego ludzie kupują np. Dacię skoro za "jedyne" 13% więcej na pewno mogą już kupić Renault'a? Z taką kasą myślisz kategoriami "chcę to więc sobie kupię" i wbrew pozorom fakt że to Alfa ma tu najmniejsze znaczenie, liczy się indywidualizm a tego jej nie można odmówić bo nawet jeśli ktoś narzeka że jest podobna do BMW czy czegoś tam to faktem jest że nie spotkasz jej za każdym rogiem.

[Quadri]

BMW M4 i nie tylko, robi lepszy zabieg.. dzwięk motoru wspomogany z pierdzących głosniczków?
To jest według Ciebie szczyt osiągnieć inżynierów od dzwięku silników?
Urwałęś się z choinki chyba, nie wiesz widocznie jaka technologia stoi za Alfą... technologicznie nikt tu nie musi nikogo doganiać, pod innym względem fakt, może to wszystko idzie mozolnie... ale bez przesady.

Dokładnie. Co jak co ale akurat włoskie silniki brzmiały i brzmią absolutnie najlepiej ze wszystkich silników! . Nawet głupia benzyna 1.4 brzmi przyjemniej niż podobna konstrukcja jakiegokolwiek niemieckiego koncernu. Mercedesy AMG - charczą, świszczą albo piłują, Japońce to płaskie dźwiękowo kosiarki do trawy. Jest na youtube wiele porównań exhaust sound, np Maserati z Mercem AMG czy BMW. Przepaść soniczna na korzyść włoskich aut. Nawet Aston Martin nie brzmi tak dobrze jak włoskie sportowe silniki. Chociaż markę bardzo lubię zaraz obok Maserati i Alfy. Daję sobie obie ręcę uciąć, że Giulia QV brzmi lepiej od swoich odpowiedników niemieckich czy japońskich akurat do tego włosi przykładali zawsze uwagę. Wygląd i dźwięk.
Auto stylistyką nieco odchodzi od pewnych włoskich kanonów...ale nie zapominajcie kto projektował karoserię Golfa I , Podwaliny pod kultowy wygląd Golfa także dali włosi!
Taka 159 czy Giulietta - to auta oryginalne i nie podobne do żadnych innych, Giulia nie ejst już tak oryginalna...ma w sobie coś z innych współczesnych aut klasy premium, ale podane to jest w fajny sposób, udanie zmiksowany koktajl.
Wykończenie na pewno będzie gorsze od Audi, Merca czy BMW...tutaj zawsze włosi byli trochę do tyłu...i to widać nawet oglądając filmiki i zbliżenia na panele wnętrza. Ale sam projekt wnętrza jest super, surowy ale nowoczesny, bardzo młody i sportowy czego nie mogę powiedzieć po Audi czy BMW gdzie według mnie wnętrze trąci trochę starym Klausem...jest kontynuacją i jakąś tam wypadkową poprzednich modeli z róznych serii..co moim zdaniem jest nudziarstwem.
Alfa z każdym modelem pisze historie na nowo...co moim zdaniem jest zaletą i przejawem tej "południowości" .
Strach pomyśleć co by nam serwowano gdyby Alfę kupił VW. Zrobiono by kolejną przystawkę dla VW, Skody i Seata, a auta wypozycjonowano by pewnie pomiędzy Seatem a Audi..wszędzie mielibyście te same przełączniki i kierownice hehe.
Takie duże koncerny zabijają motoryzację. A unifikacji ( cięcie kosztów) wielu elementów wcale nie czujemy w portfelach. Te wszystkie klony VW powinny kosztować mniej od Alf, bo niczego tam nie zaprojektowano od nowa.

[heliogabal]

A to co, tylko "pasjonaci" będą ją kupować? Bo każdy będzie wolał dołożyć 10kE do czegoś premium czyli ponad 13% wartości Alfy? To wytłumacz mi dlaczego ludzie kupują np. Dacię skoro za "jedyne" 13% więcej na pewno mogą już kupić Renault'a?

Na tym końcu spektrum to działa inaczej - nikt nie dołoży do renault, skoro za 13% mniej może mieć dacię...

- - - Updated - - -

Dokładnie. Co jak co ale akurat włoskie silniki brzmiały i brzmią absolutnie najlepiej ze wszystkich silników!

No, może. Fakt że zniknąłeś tym stwierdzeniem amerykańskie V8 na krzyżowym wale ;] I inne.

RS6 zresztą też brzmi tak że dałbym się pokroić na plasterki.

[MichAlfa]

W niektórych modelach same sportowe pakiety stylistyczne (felgi, progi, lotki i naklejki) kosztują kilka tysięcy złotych, co daje duży procent ceny samochodu..

A co do słów Derezy.. Idąc takim samym tokiem myślenia powiem coś ironicznego..

"Niby dlaczego Alfa ma nie być lepsza od BMW? BMW było lepsze od Alfy od około 30 lat, a co z pozostałymi 70cioma? Gdzie było wtedy BMW?"

Nie zapominajcie, że Alfa to nie jest odrębna marka, tylko element FCA, jednego z najbardziej doswiadczonych technologicznie producentów samochodowych.. Jakie supersamochody miały pozostałe kraje? Większośc powstało kilka lat temu.. Niedawno włosi mieli monopol na supersamochody: Ferrari, Lambo, Maserati, niegdyś Alfa Romeo.. A co mają dziś niemcy? Włoskie Lambo i Audi R8, które do supersamochodów tylko aspiruje.. [No i Porsche 918..]

[Luke77]

A to co, tylko "pasjonaci" będą ją kupować? Bo każdy będzie wolał dołożyć 10kE do czegoś premium czyli ponad 13% wartości Alfy? To wytłumacz mi dlaczego ludzie kupują np. Dacię skoro za "jedyne" 13% więcej na pewno mogą już kupić Renault'a? Z taką kasą myślisz kategoriami "chcę to więc sobie kupię" i wbrew pozorom fakt że to Alfa ma tu najmniejsze znaczenie, liczy się indywidualizm a tego jej nie można odmówić bo nawet jeśli ktoś narzeka że jest podobna do BMW czy czegoś tam to faktem jest że nie spotkasz jej za każdym rogiem.

Bo na drugim biegunie to działa inaczej. Dacię kupują biedacy - nie kierują się marką tylko ceną. 13% od ceny Dacii to dla nich bardzo dużo. Jakby było coś tańszego od Dacii i było to porównywalne to kupili bo to coś tańszego.

[MichAlfa]

Są ludzie co mają kasę, a nie patrzą na opinie.. Inaczej Koeninseggi, Pagani, i McLareny, (a o"plebejskim" Nissanie GT-R nie mówię) i inne supersportowe samochody nie miałyby racji bytu.. Po co komuś takie samochody jak jest Ferrari i Porsche?
Taka sama analogia działa przy BMW, Audi, Mesiu i Alfie..

[kasztelan]

Bo na drugim biegunie to działa inaczej. Dacię kupują biedacy - nie kierują się marką tylko ceną. 13% od ceny Dacii to dla nich bardzo dużo. Jakby było coś tańszego od Dacii i było to porównywalne to kupili bo to coś tańszego

Więc niech będzie że zostaje argument "chcę to więc sobie kupię", znam kilka osób które stać i którym się w życiu wiedzie i wszyscy myślą tymi kategoriami. Jeden ostatnio sprzedał swoje M6 F13 i X6 Hartge bo stwierdził że są już polifty więc sobie kupi bo te już stare a M6 miał niewiele ponad rok. Stać go, taki miał kaprys i tyle, dlatego Giulia QV bez problemu pójdzie w kilka tysięcy sprzedanych sztuk i to właśnie dlatego że nie będą jej kupować "alfiści"-malkontenci tylko ludzie którzy mają hajs i ją po prostu chcą.

[bartas82]

Archi dobrze napisał, że temat mocno zaśmiecony i prawie bezwartościowy. Ale na pewno potrzebny jest taki wątek, gdzie użytkownicy będą sobie pisać luźno w kwestiach powiązanych z Giulią.
Utworzyłbym natomiast nowy temat stricte techniczny, gdzie umieszczane byłyby tylko sprawdzone i potwierdzone informacje na temat nowego modelu, bez żadnych porównań z innymi modelami, konkurentami, itp. Tak żeby widząc nowy post w takim wątku miałbym pewność, że dowiem się coś nowego na temat auta.

Nie porównujcie Alfy do BMW bo to niebo a ziemia z czym do czego?alfa ma dogonić BMW takiego wyjadacza?za wysokie progi,porywanie się młotyki na słońce,alfa przespała swoje lata to teraz niech płacze i rozwija się w ślimaczym tępie i konkurencja niech ucieka.

Myślę, że dogonić BMW nie będzie tak trudno, bo ich nowe modele wcale lepsze od poprzednich nie są. Czy to w prowadzeniu E60 vs F10, czy E90 M3 vs F30 M3. Tak samo z niezawodnością, coraz więcej jest problemów z nowymi modelami BMW (i nie tylko, bo Merc i Audi podobnie)

[rybakmj]

Bmw to dzis swietna propaganda i dobry design, ale to wszystko z plusów.

Ja sie zawiodłem sromotnie i prawdą jest,że każdy nastepca jest odczuwalnie gorszy.

Inna sprawa,ze BMW podąza w kierunku aut komfortowych,a nie usportowionych,a to juz jest mocno sprzeczne z wizerunkiem marki.