Alternatywne ogumienie

[Czarny Kocur]

Witam, czy ktoś z szanownych kolegów mając 17" felgi zakładał gumy inne niż 225/50?
Wiem że fabryka zaleca dokładnie takie, ale może jest jakaś bezpieczna alternatywa jak chociażby 205 zamiast 215 przy feldze 16"

[petr1410]

Widzę, że nie ja jeden klnąłem szukając rozsądnych zimówek na 17tki :] Z tego co wiem, alternatywy nie ma, a przynajmniej nie jest zalecana

[bocian]

18 "
nie pomoge

[Czarny Kocur]

Sprawa tyczy sie letnich gum, w planach wybiegam mocno do przodu Na zimówki wziąłem felgi 16" na 205


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hesus88]

225/55/17 - zdecydowanie wyzej i badzo sobie chwale

[motomaniak.]

Ja kupiłem na zimę stalowe felgi 16 215/55 a na lato zakładam 17

[Matras]

Na zime polecam 215/55R17 żeby było wyżej ale nadal dobre prowadzenie. Na lato raczej częściej spotyka się albo standard 225/50R17 lub nawet 225/45R17...

[jahu]

O ile dobrze rozumiem autora wątku, to problemem jest to, że dobra opona 225/50/17 kosztuje 550-600 zł, a rozmiar volkswagenowski 225/45/17 (niepasujący do Alfy) kosztuje ponad 100 zł mniej za jedną oponę. Niestety nie ma tutaj dobrych wiadomości – żaden zamiennik nie jest wyraźne tańszy od 225/50/17. Tak wynika z moich obserwacji. Ani też nie ma takiego, który byłby wyraźnie lepszy w jakiś warunkach.

Dla zdesperowanych – opona 225/45/17 jest bardzo podobna do 205/55/16, czyli da się na tym jeździć w 159, choć często można przytrzeć płytą pod silnikiem o nierówności czy zahaczyć zderzakiem na zjazdach. Ja takiej bym nie założył i odkładam na komplet nowych opon letnich w rozmiarze dedykowanym 225/50/17.

[khazar]

Ja mam felgi 16' na zimę i też się zastanawiałem czy nie lepiej zamienić z 215/55 na 205/55. Nie wydaje mi się, żeby 5,5mm było wielką różnicą w wysokości na której stoi samochód i miało to duży wpływ na zahaczanie płytą pod silnikiem. Poprawcie mnie jeżeli się mylę...

[jahu]

Ja mam felgi 16' na zimę i też się zastanawiałem czy nie lepiej zamienić z 215/55 na 205/55. Nie wydaje mi się, żeby 5,5mm było wielką różnicą w wysokości na której stoi samochód i miało to duży wpływ na zahaczanie płytą pod silnikiem. Poprawcie mnie jeżeli się mylę...

Dla mnie była to bardzo duża różnica. Zresztą nie tylko dla mnie. I dlatego wybrałem brzydkie, ale bardzo praktyczne i niedrogie 205/60/16 (które mają wysokość praktycznie identyczną z nominalnymi 225/50/17).