Jakie opony zimowe kupić?

[michuw81]

Nie nie bawilem sie :p ale to dlatego ze Conti odkupilem za okolo £200 z haczykiem, ze byly wtedy roczne, ale z 7mm bieznikiem. Nowki okolo £600. Juz odkladam (ale jako, ze planuje wygrac w lotto , to widzi mi sie kupienie grafitowych 19" na zime)

Myslalem aby kupic jakies 17" czarne typu "C" na zime ladnie by sie prezentowaly na bialym sniegu Ale znow pewnie snieg stopnieje w tym roku zanim spadnie na asfalt.
Za oponkami patrzylem w DE. Wychodzi taniej niz przeplacanie w UK a ze jezdze tam dosc czesto wiec "przy okazji"
W Listopadzie bede znow, to sobie podjade na sprawdzenie czy jeszcze sie mieszka w limitach legalnosci, bo cos czuje ze to bedzie ostatni sezon na nich.

- - - Updated - - -

Sony,na oponeo uk Conto sa w niby promocji za £145 w ciagu 5 dni albo £149 express delivery

http://www.oponeo.co.uk/tyre-details/continental-contiwintercontact-ts-830-p-235-40-r19-92-v-fr-n0#99607829

za £139 jest Dunlop Winter. Znajomy, uwaga anglik ma 18" do mazdy i bardzo chwali sobie.

[Sony]

Nie nie bawilem sie :p ale to dlatego ze Conti odkupilem za okolo £200 z haczykiem, ze byly wtedy roczne, ale z 7mm bieznikiem. Nowki okolo £600. Juz odkladam (ale jako, ze planuje wygrac w lotto , to widzi mi sie kupienie grafitowych 19" na zime)

Myslalem aby kupic jakies 17" czarne typu "C" na zime ladnie by sie prezentowaly na bialym sniegu Ale znow pewnie snieg stopnieje w tym roku zanim spadnie na asfalt.
Za oponkami patrzylem w DE. Wychodzi taniej niz przeplacanie w UK a ze jezdze tam dosc czesto wiec "przy okazji"
W Listopadzie bede znow, to sobie podjade na sprawdzenie czy jeszcze sie mieszka w limitach legalnosci, bo cos czuje ze to bedzie ostatni sezon na nich.

- - - Updated - - -

Sony,na oponeo uk Conto sa w niby promocji za £145 w ciagu 5 dni albo £149 express delivery

http://www.oponeo.co.uk/tyre-details...fr-n0#99607829

za £139 jest Dunlop Winter. Znajomy, uwaga anglik ma 18" do mazdy i bardzo chwali sobie.

Sprawdzałem właśnie... Niestety trzeba liczyć z £600 na komplet

[mateuszj]

A co z rozmiarem 215/65/16 ?

Nie będzie to za duży profil opony ?

[anAlfaBeta]

Będzie większy niż fabryczny, ale na zimę będzie ok. Auto będzie parę cm wyżej, lepiej dla spodu auta - zakładając, że zima będzie biała

[mateuszj]

ale obcierać nigdzie nie będzie nie?

[anAlfaBeta]

Nie będzie, na 159 wchodzą dużo większe koła.
Chyba, że zmieniasz felgi i nie miałeś wcześniej 16 - wtedy może być problem z obcieraniem o zaciski lub w ogóle nie wejdzie - jeśli masz Brembo.

[mateuszj]

Nic z tych rzeczy kolego Na aucie są 16 calowe felgi, dziękuję za pomoc
To zamawiam sobie oponki.

[epsonix]

Doradźcie proszę.

Wcześniej w 1.9JTDm miałem zimówki 215/55R16 na osobnych felgach, a je dałem bratu z autem. Zostały mi do nich łańcuchy za ponad 500zł Pewag Snox Pro, które chciałbym wykorzystać. Teraz w TBi mam 17" felgi i muszę kupić na nie zimówki. Często muszę korzystać z łańcuchów (wyjazdy w trudny teren, kilka km pod górę, kilkanaście razy w sezonie zimowym) i chciałbym dalej używać szybkomontowalnych Snoxów które mi zostały. Niestety, w rozmiarze który mam obecnie, nie wejdą na standardowe opony 225/50R17, ale już tak na 215/50R17. Stąd mój plan dający możliwość wykorzystania łańcuchów...

Zastanawiam się zatem czy zimówek nie kupić w rozmiarze 215/50R17. Średnicą są o 1cm mniejsze niż 225/50R17, indeks nośności/prędkości będzie 95V, więc trochę mniejszy jednak:
a) chyba to ciągle OK dla 159 bo mimo że wg instrukcji 17 są 98W (bo takie są raczej produkowane wszystkie 17" w tym rozmiarze), ale dla innych rozmiarów w 159 OK są i 93 albo 91, więc to nie o masę chodzi, i 91 znaczy jest wystarczająca, a tym bardziej 95
b) nie jeżdżę autem obciążonym - 1/2 osoby zwykle (czyli tym bardziej jest OK)
c) index prędkości jest V ale to ciągle 240km/h a dzisiaj już raczej 150km/h nie przekraczam - TBI nawet nie pojedzie tyle, nie wiem więc po co chcą W (270km/h) skoro np opony 19 w TI są ZR19, a zatem tylko do 240km/h przy pełnym obciążeniu (czyli tak jak V)

Co do średnicy, dlaczego uważam że też jest to OK, mimo że jest mniejsza o 1cm od 225/50R17
1.I tak mają o 4mm większą średnicę niż poprzednio używane, oficjalne do 159) 215/55R16 a o 15mm większą od również oficjalnie stosowanych 205/55R16 (wiem, to już zdecydowanie za nisko, temat sam przerabiałem kiedyś bo z takimi dostałem pierwszą alfę)
2.mają większa nośność i ten sam index prędkości bo tamte są 93V.

Jest jeszcze zaleta wizualna - koło będzie lepiej wyglądać - lepsza proporcja pomiędzy wysokościa opony a średnicą felgi.
Co do wysokości też powinno być wystarczająco, będzie 107.5mm, a np dla 235/45R18 jest mniej 105.75mm, nie wspominając już o 235/40R19, gdzie wysokość to już tylko 90.4mm. Tylko 16" i 17" mają trochę więcej.

Jedyna moja wątpliwość to jak to się sprawdzi z TBi, tym bardziej że docelowo będę pewnie robił chip-a, to jedyne kryterium dla mnie żeby raczej nie zmniejszać szerokości opon. Dotychczas, w 1.9JTDm po chipie (190KM/380Nm), nie byłem zadowolony z 215/55R16 (lubiły ślizgać przy przyspieszaniu, szczególnie na mokrym zbyt łatwo), tylko nie potrafię powiedzieć czy opony takie sobie (Nokian WR A3) czy to wynikało raczej z za dużego momentu do przeniesienia dla jednak nie za dużych/szerokich opon.

Co o tym wszystkim myślicie, będą dobrym rozwiązaniem 215/50R17 95V czy nie pchać sie w takie rozwiązanie?

[jahu]

Moim zdaniem te kilka milimetrów różnicy średnicy i mniejsza szerokości nie będą odczuwalne dla niedzielnego kierowcy. Kubica by zauważył jakieś niuanse, ale ja nie.

Wracając do wcześniejszego posta 215/65/16 bym w życiu do 159 nie założył. To rozmiar do CRV czy RAV4 a nie 159.

[prezes01]

Przejść z 225/50/17 na 215/50/17 to żadna różnica. Srednica jest może i mniejsza o 1cm, czyli tylko "-1,55%" (dopuszczalne zmiany dla aut o max 3% w obie strony), ale auto siedzi tylko 0,5cm niżej (różnica nie zauważalna),