Alfa 159 200km z turbo od 210km

[Tomek_KRK]

Nie kumasz chyba o co chodzi.... Soft zrobiony z logami i diagnostyką ale cały czas coś było nie tak z powietrzem, teraz wyszło po drobnych naprawach auta że jest inne turbo. Ja nikogo tu nie winię, nie czepiam się tylko pytam innych jak tu rozwiązać taki przypadek, lub ewentualnie czy może ktoś już to przerabiał. A jak siewcu nie masz nic do powiedzenia w temacie tego co pytam to nie wiem po co swoje komentarze wrzucasz bo one i tak nic nie dają w tym temacie o który pytam.

Pytam innych czy to przerabiali i jak rozwiązali taki problem, a nie żale się i biadole na tunera.....

Ja bym zaczął od podmiany turbiny i zbadania auta jeszcze raz na fabrycznym sofcie.

[@sdero]

Panowie, to jest jak najbardziej do zrobienia. Problem jest tylko w tym, że szukając przyczyny co jakiś czas dowiadywałem się o nowej ingerencji w mechanikę. O czym sam właściciel dowiadywał się przypadkowo. Pewno gdyby samochód był u nas na miejscu, to całość ogarnięta by była w parę godzin. Tu miał być ori. Problemy wskazywały na banalne przypadłości, a finalnie okazało się to co już wiecie. Tak bywa.

[mlody2788]

Obstawiam standardową zagrywkę, albo sztanga źle ustawiona, albo ogranicznik jest mocno wykręcony i w tedy zmiany ustawienia geo w sofcie i tak nic nie dadzą.
Co do samego turbo, to tak jak Cinek pisze sama zmiana na wersje z 210, powoduje szybsze wstawanie. Aczkolwiek po tym turbo, nie spodziewał bym się dużo większych przyrostów, w porównaniu do kkk.

[5turbo]

Ja bym zaczął od podmiany turbiny i zbadania auta jeszcze raz na fabrycznym sofcie.

A co jest tej turbinie, że trzeba ją podmieniać i narażać kolejny raz właściciela na koszty? Może wystarczyło zrobić porządne logi, wyciągnąć wnioski, a nie diagnozować auto i robić soft przez meila.

[siewcu]

a to robienie softa przez maila jest problemem?

[Porsz]

a to robienie softa przez maila jest problemem?

A samochód kupiłbyś przez mejla ?

[siewcu]

a masz jakiekolwiek REALNE doświadczenie z tuningiem poza tym co wyczytałeś na forum?

[Porsz]

Co prawda w Alfie robiłem tylko program, ale ogólnie też coś tam mniej więcej kojarzę

[lucek_lukasz]

Ludzie ale lecicie w hejt i marudzenie. Robienie softa przez maila nie widzę nic złego. Dajesz tunerowi logi auta i działasz, potrzebowałem tylko waszych wskazań jak podejść do pewnego problemu i został on rozwiązany wiec nie widzę sensu dalszym dywagacją. Ps. i tak większość osób kupuje auto przez maila ( oglądacie zdjęcia przesłane, po czym wybieracie ten najlepsze auto z zobaczonych i jedziecie na ostateczne oględziny - czyli tak Kupujemy auta poniekąd przez maila! )

[omen]

diagnostyka i program przez e maila, no weżcie Panowie bez jaj..
Przytocze taki realny przypadek sprzed roku może więcej..
147 JTD 16v 140KM z fortowym IC i wywalonym 1 katem ( zrobiony 2.25 DP ) wypluwa na hamownii lekko ponad 170 koni i chyba ok 3X0 NM. Jak ogólnie wiadomo ten silnik po takich modach na obciążeniówce wydmuchuje ok 190KM i 380NM. Po demontażu pokrywy głowicy i wałków okazuje się, że jeden z popychaczy lub dzwigienka popychacza jest pęknięta, dokładnie już teraz nie pamiętam. Jak wykryjesz usterkę przez e maila mając idealne logi i parametry silnika ?