Jakie tarcze i klocki na tył do 145?

[Zet]

Dodam że jeżdżę więcej poza miastem w max.2 osoby przewożąc 1 pełną torbę sportową.

No właśnie, czyli w stosunku do agresywnej jazdy miejskiej rzadziej hamujesz. A podstawową wadą hamulców bębnowych, jest ich podatność na przegrzewanie się i co za tym idzie spadkiem skuteczności działania.

[75andrew155]

NaVara ma bebny wielkosci całego koła 145 dlatego hamuje

[Lesio]

No właśnie, czyli w stosunku do agresywnej jazdy miejskiej rzadziej hamujesz. A podstawową wadą hamulców bębnowych, jest ich podatność na przegrzewanie się i co za tym idzie spadkiem skuteczności działania.

No ale z jakich prędkości hamujesz w mieście a z jakich na trasie.

NaVara ma bebny wielkosci całego koła 145 dlatego hamuje

No fakt i do tego ładowność 800 kg na pace i spokojnie bębny wystarczają.

[Zet]

No ale z jakich prędkości hamujesz w mieście a z jakich na trasie.

Ale jak często hamujesz na trasie? Poza tym, przy wyższej prędkości hamulce są lepiej chłodzone.

[Pingwin]

samochody nieporównywalne zupelnie, to inna klasa.

[Lesio]

Ja nadal uważam że bębny z tyłu są wystarczające, chociaż nie neguje że tarcze są lepsze.

[Milano_155]

Ja w TD z 98 roku tez mam tarcze z tylu, ktore trzeba nie dlugo wymienic A co jest lepsze na tyl, czy bebny czy tarcze? Wszystkie sportowe, nowe auta, maja z tylu tarcze, i kazde o wiekszej mocy tez, wynika z tego ze tarcze gora

[75andrew155]

Ja w TD z 98 roku tez mam tarcze z tylu, ktore trzeba nie dlugo wymienic A co jest lepsze na tyl, czy bebny czy tarcze? Wszystkie sportowe, nowe auta, maja z tylu tarcze, i kazde o wiekszej mocy tez, wynika z tego ze tarcze gora

To sugerujesz ze masz sportowe auto w TD ? )

[Lesio]

Ale ręczny w bębnach chyba lepiej łapie niż na tarczach, przynajmniej takie jest odczucie.

[aniol_jojo]

tarcze czy bebny co za roznica wazne by dobrze hamowalo