u mnie tez po nacisinieciu nic sie nie dzieje :/ ... ale zdarzylo mi sie ze podczas ruszania tymi kablami wyskoczyl mi na desc komunikat ze system alarmowy jest nieaktywny.. tylko teraz niewiem czy to bylo powiazane z tymi kablami czy moze jakis seryjny alarm.. chodz takowego nie zauwazylem.. w takim razie z kad taki komunikat na desce rozdzilczej skoro ktos by go dorobił prowizorycznie ? i jak sie go obsluguje ?
Włoch sobie takie coś może zamontował
A tak na serio, też by mi przyszedł na myśl dołożony jakiś alarm.
Dopiszę tylko do tematu, że przycisk prawdopodobnie jest powiązany z tym nadajnikiem i dołożonym jakimś systemem antynapadowym. Niestety u mnie to nie działa, a instalacja w skrzynce bezpieczników wygląda podobnie (tzn. jest bardziej estetyczna niż u kolegi), teżsądwa bezpieczniki, ale nie wiem dokąd idzie ta instalacja.
Witam, napiszę tu bo może komuś się przyda,
Mam nowy akumulator (niecały rok) jakiś lepszy Bosch. Po dwóch dniach jak auto stało bardzo słabo kręcił (wcześniej były komunikaty standardowo o niedostępności ABS), czasem nawet nie zapalił. Po czterech dniach stania, nawet nie kręcił a kontrolki ledwo się paliły.
Ten dołożony alarm czy coś pobierał 130mA - niby nie dużo. Podczas podłączania go jednak popłynął prąd większy niż 5A i przepalił się bezpiecznik w mierniku. Możliwe, że gdyby dłużej rejestrować pobór prądu to znacznie on wzrasta. Po odpięciu go pobór spadł do 20mA, a problemy zniknęły. Ładowanie pomiędzy 13,8 a 14V.
Jeżeli macie problem z akumulatorem a macie ten układ - zacznijcie od odłączenia go.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem