ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[75andrew155]

Jeśli pytasz o v6 12v, to bez blokad - na znaki na wałkach i wale.

Żeby odczytać znaki na wałkach rozrządu musisz zdjąć pokrywy zaworów

[Marcin@romeo]

I to jest kiepskim rozwiązaniem bo dochodzą koszty nowych uszczelek które trzeba już dorabiać na zamówienie tak jak było u mnie a blokady posiada każdy dobry warsztat

[75andrew155]

blokady posiada każdy dobry warsztat

do tego silnika nie potrzeba blokad wałków

[Marcin@romeo]

Mowie o 24v

[75andrew155]

Mowie o 24v

No tam jest inna pompa wody inny napinacz, pasek i wiele innych rzeczy

[Lukasz A.]

Mowie o 24v

W 24v też trzeba ściągać pokrywy,więc zasadniczo uszczelki też do wymiany.Do 12v problemu z uszczelkami nie ma.

[Marcin@romeo]

Dorabiają owszem ale koszt 200 zł za sztukę ...

[Seraf]

Moje auto to Fiat Croma 2.5 V6 i 12V oczywiście - ogólnie ten sam silnik co w 155.

Z tymi uszczelkami pokrywy zaworów to trochę mnie niepokoisz bo mam 2 szt. do wymiany.
Uszczelkę zwłaszcza tą od strony zderzaka koniecznie muszę wymienić bo olej leje się na kolektor wydechowy i jest poklejona na czerwony silikon ech
W dodatku silnik chodzi nie równo, podejrzewamy ze znajomym mechanikiem że pewnie nikt nie wymieniał świec od strony grodzi.
Choć jest też podejrzenie na uszczelkę pod głowicą(tak twierdzi poprzedni właściciel).
Rozrząd też wymienimy przy okazji.,
Obecnie liczymy że to wina świecy że silnik chodzi nierówno, jak uszczelka pod głowicą to od razu wymienimy 2 szt, plus wymiana uszczelniaczy zaworowych itp.
Na pewno nie pierścienie bo auto nie kopci.
Przebieg silnika to 179 tyś km także jeszcze sporo wytrzyma.

[andrzej1980]

o Kur.a Croma V6 zawitała na forum?

[Celesta]

Pierwsze słyszę żeby był problem z uszczelkami do 12 zaworówki