Rozmowy o AR 33/164 - mini Shoutbox

[Kowacz]

Co z masą nieresorowaną?

Wysłałem gołębiem pocztowym

[Seraf]

http://www.powerflex.pl/c/67711/164-...eo-street.html tu jest wszystko do zawieszenia co można zamontować z poliuretanu.

[premek]

Jasne że TS jest niezniszczalny ale akurat jest o dziwo dużo więcej ogłoszeń z V6 bo po prostu TS jeździ się na co dzień a V6 na co dzień trochę kosztuje
Dlatego przeważnie TSy są bardziej zniszczone/zajeżdżone zwłaszcza w PL.

Ktoś stosował poliuretany do alfy 164?: http://www.rallyshop.pl/index.php?p1...alfa-romeo-164

V6 jest zwyczajnie drogie w użytkowaniu, stąd mniej zużyte bywają. Z resztą koszt remontu busso pewnie niejedną na złom odesłał.

Poliuretany to fajny pomysł, ale moja ma teraz akcję klima plus poprawki lakiernicze, więc może za kilka miesięcy.

[Jan]

V6 jest zwyczajnie drogie w użytkowaniu, stąd mniej zużyte bywają. Z resztą koszt remontu busso pewnie niejedną na złom odesłał.

Poliuretany to fajny pomysł, ale moja ma teraz akcję klima plus poprawki lakiernicze, więc może za kilka miesięcy.

Jeżdżę na co dzień V6-ką 3- litrową, a krezusem nie jestem Instalacja gazowa sprawia, że stać na to nawet filozofa. Wiem jakie są opinie o zagazowanym busso i samym procederze, ale nie zmienia to faktu, że dzięki temu można jeździć wygodnie i tanio. Moja 164ka od 20lat jeździ i ma się dobrze. Przyznaję, że wszystko przy silniku we własnym zakresie załatwiam. Na remont silnika w warsztacie pewnie trzeba by groszem sypnąć…
Pytanie a propo klimatyzacji. Czy klimatyzacja w 164 toleruje nowy czynnik? Raz już była nabijana i ten czynnik uleciał, gdy samochód stał w garażu, przy okazji odklejając podsufitkę itp. Teraz chcę wymienić oringi i nabić kolejny raz, tylko zastanawia mnie czy sytuacja się nie powtórzy.

[Tytanowy]

Nabij czynnikiem 134A i będzie działać a jak ucieka to znaczy, że układ jest nieszczelny.

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[premek]

Jeżdżę na co dzień V6-ką 3- litrową, a krezusem nie jestem

Świrusów świadomych co mają nie liczę . Ja tez mógłbym jeździć czymkolwiek i bynajmniej nie jest to kwestia grubości portfela.

Co do klimy sam jestem ciekaw. Moja jest pusta. Jadę w sobotę sprawdzić szczelność i nadmuchać.

[Seraf]

V6 na co dzień nie będę jeździł bo mi jej szkoda a montaż LPG odpada.

Co do klimy to ja swoją Superką jadę jutro na testy klimy

[premek]

V6 na co dzień nie będę jeździł bo mi jej szkoda a montaż LPG odpada.

Co do klimy to ja swoją Superką jadę jutro na testy klimy

E. LPG to nie grzech. Zwłaszcza we włoskim aucie.

Tak z innej beczki. Macie jakieś pomysły na upgrade hamulców? 156 V6 ma coś większego?

[Jan]

E. LPG to nie grzech. Zwłaszcza we włoskim aucie.

Podobno jednak grzech. Dla "prawdziwego fana" busso, to grzech ciężki, jeśli nie śmiertelny. Paradoks polega na tym, że te silniki właśnie wyjątkowo dobrze znoszą gaz. I to na najprostszej instalacji. Samochód, choćby najpiękniejszy, ma dla mnie charakter użytkowy i powinien jeździć, a nie stać pod plandeką. Jeszcze aż taka stara 164ka nie jest.

Dzięki za info o klimatyzacji. Dajcie znać czy macherzy od klimy coś mówili ciekawego. Ja wiem tyle, że jakiś czas temu zmienił się czynnik, dokładniej jego gęstość i w klimatyzacjach starego typu mogą być problemy.

[Kowacz]

Nie ma nic złego w LPG. Zarówno my, jak i Włosi mamy w tym temacie ogromne dobre doświadczenia, ale to nie jest ten wątek.

Wysłałem gołębiem pocztowym