Alfa Giulia- 2015

[Żuczek]

W Niemczech Giulia w dieslu ma startować od 36 tys euro (150KM), benzyna 41 tys. Biorąc pod uwagę, że diesle będą miały u nas wysoką akcyzę a nasza waluta obecnie nie jest dużo warta, to nie należy się spodziewać u nas wysokiej sprzedaży

[radosuaf]

A gdyby kosztowała 25 tys. EUR to by była? U nas nie była i nie będzie, Giulietta jest jednym z najtańszych samochodów na rynku z silnikiem benzynowym ~150KM (tutaj można jeszcze dorzucić Seata Leona i VW Golfa) i sensownym wyposażeniem, a rekordów sprzedaży nie bije. Pewnie Audi A1 też się sprzedało więcej niż MiTo, a ceny sobie można porównać...

[bartas82]

"Alfa Romeo Giulia and Giulia Ti models deliver seductive Italian style and craftsmanship to the premium mid-size sedan segment
All-new, all-aluminum, 2.0-liter, direct-injection turbo engine with eight-speed automatic transmission delivers a class-leading, standard 276 horsepower and 295 lb.-ft. of torque, allowing it to launch from 0-to-60 miles per hour (mph) in less than 5.5 seconds, and achieve a top speed of 149 mph".
W skrócie Giulia z 2 litrową benzyną osiągającą 280 KM będzie robiła stówkę w 5.5 sec Będzie oznaczana Ti

5.5 do 60mp/h (czyli 96km/h), więc 100km/h pewnie w okolicach 5.8-6s. No, ale liczę, że to tylko wstępne szacunki i będzie lepiej - bo jak czarny159 napisał: szału ni ma.

Ciekawe co w podstawie będzie, bo ta cena, o której mówicie rzeczywiście może być zaporowa, jeśli to za totalną goliznę na miarę BMW/Audi...

[tomaz]

5.5 do 60mp/h (czyli 96km/h), więc 100km/h pewnie w okolicach 5.8-6s.

No raczej bym powiedział 5.6-5.7

[rybakmj]

A gdyby kosztowała 25 tys. EUR to by była? U nas nie była i nie będzie, Giulietta jest jednym z najtańszych samochodów na rynku z silnikiem benzynowym ~150KM (tutaj można jeszcze dorzucić Seata Leona i VW Golfa) i sensownym wyposażeniem, a rekordów sprzedaży nie bije. Pewnie Audi A1 też się sprzedało więcej niż MiTo, a ceny sobie można porównać...

25 tys euro ,a 31tys euro to duzy przeskok,bo w granicach 26 tys zl,a taka kwota dla kazdego zainteresowanego segmentem srednim
,jest istotna,zwlaszcza biorac pod uwage leasing. Jak by nie bylo,nadal rozmawiamy o autach popularnej klasy,nie niszowej.

W Polsce napewno ceny beda nizsze,ale i tak niezbyt atrakcyjnie to sie przedstawia.
Dobra wiadomosc dla rynku uzywanych aut- wartosc bedzie leciala leb na szyje po 2- 3 latach,bo popyt bedzie znikomy,jezeli podstawa ma kosztowac 140 tys.

Co do Giulietty,to mowa o kompakcie. Ladnym,ale kompakcie. Wydac 85 tys za kompakt i to z wyprzedazy 2015,to dla wielu surrealizm.

[radosuaf]

25 tys euro ,a 31tys euro to duzy przeskok,bo w granicach 26 tys zl,a taka kwota dla kazdego zainteresowanego segmentem srednim
,jest istotna,zwlaszcza biorac pod uwage leasing. Jak by nie bylo,nadal rozmawiamy o autach popularnej klasy,nie niszowej.
Co do Giulietty,to mowa o kompakcie. Ladnym,ale kompakcie. Wydac 85 tys za kompakt i to z wyprzedazy 2015,to dla wielu surrealizm.

Powtarzam, to jeden z tańszych kompaktów w swojej klasie. Mój przypadek:
77 tys. zł - za konfigurowany model z benzynowym silnikiem 150KM, z LEDami do jazdy dziennej (po w Maździe 3 jest za to dopłata albo wyższa wersja), czujnikami parkowania przód/tył, czujnikami zmierzchu/deszczu i tapicerką z alcantarą, dla porównania Mazda 3 z silnikiem 120KM, czujnikami parkowania tylko tył, bez czujników zmierzchu/deszczu, bez LEDów i tapicerką ze szmatki - 74 tys. zł. A ile Mazd 3 jeździ po ulicach, to sobie można zobaczyć.
Nie piszę już o rzeczach typu metalowa podstopnica i pedały, czerwone przeszycia kierownicy, fotela, mieszka zmiany biegów, aluminiowe listwy progowe, "dyfuzor" z tyłu, elektrycznie składane lusterka, lusterko wsteczne elektrochromatyczne itp. itd.
Volvo V40 T3 z porównywalnym wyposażeniem od 90 tys. w górę raczej. Audi A3, BMW 1 - dużo powyżej 100 tys. BMW 1 wg cennika wychodziło w okolicach ze 140 chyba - czyli prawie 2 razy drożej, jak u Mercedesa - nie wiem.

[rybakmj]

77 tys to swietna cena,ale zapominasz,ze wyjsciowo oscylowala wokol 100 tys. co wedlug mnie jest bardzo gruba przesada.

Na ten moment ,giulietta 150 km z 2015 r.kosztuje 85 tys. czyli zadna okazja,bo za 88 mozna kupic mazde 6 z 2016 roku 2.0 145 km.

[zabekmj23]

nie no jak wyjada z cena 140 tys za benzynę to sukcesu raczej nie wróże
jednak większość ludzi liczyć potrafi...

[bartas82]

No raczej bym powiedział 5.6-5.7

Oby! ale np. takie F30 328i ma 5,6s 0-60mph, natomiast do 'setki' już 6,1s... Niby 'tylko' 4km/h więcej, ale różnica czasowa spora.

[radosuaf]

77 tys to swietna cena,ale zapominasz,ze wyjsciowo oscylowala wokol 100 tys. co wedlug mnie jest bardzo gruba przesada.

Gruba przesada to są ceny A3. Tak na szybko skonfigurowany podobnie do mojego egzemplarz - 127 tys. zł. I chyba źle się w Polsce nie sprzedaje? Jeżeli (tak szybko zerkając w internet) z Audi można wydusić 8% rabatu, to mamy 117 tys. vs. 77 tys. - sam sobie odpowiedz, czy warto dopłacić 40 (czterdzieści) tys. zł. Polacy uważają, że tak . Reasumując, moim zdaniem na polskim rynku cena nie będzie miała większego znaczenia - kto będzie chciał, to i tak kupi, jak ktoś będzie chciał Audi/BMW/Merca, to za pół darmo nie weźmie.
A dla większości forumowiczy kluczowe znaczenie będzie miała i tak - utrata wartości .