Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 30

Temat: Wyciek z piasty

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar z4boj4d
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Działdowo / Gubin
    Auto
    156 1.8 TS LPG, 156 SW 1.9 16v,145 1.9 jtd
    Postów
    476

    Domyślnie Wyciek z piasty

    Witam chcialbym się dowiedzieć czy to łożysko mówi papa ? W pt strasznie skrzypialo z tylu

    Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar z4boj4d
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Działdowo / Gubin
    Auto
    156 1.8 TS LPG, 156 SW 1.9 16v,145 1.9 jtd
    Postów
    476

    Domyślnie

    A tu z kolei zacisk do regenera
    cji ?

    Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kezsats
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    AR GT 3,2 V6 Q2
    Postów
    281

    Domyślnie

    Tam nie ma co cieknąć, chyba że płyn hamulcowy albo łożysko zaciera się i pod wpływem temperatury smar się wytopił? Dalej trzeba wykonać proste czynności mechaniczne.
    Pozdrawiam.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar z4boj4d
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Działdowo / Gubin
    Auto
    156 1.8 TS LPG, 156 SW 1.9 16v,145 1.9 jtd
    Postów
    476

    Domyślnie

    No właśnie kminilem że to smar bo lekkością pasuje więc wystarczy przesmarowac jakims smarem wys temp czy zmieniac lozysko ? Musze kupić reperaturke ale wkręcanie tloczka do prostych czynnosci chyba nie nalezy

    Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    hmmm podnies koło chyć i zobacz jak łozysko pracuje czy nie ma luzów , nic Ci nie buczy jak jedziesz?

    ewentualnie zobacz po jeździe czy nie nagrzewa sie felga bo moze , zacisk delikatnie trzyma i sie wszystko grzeje i dostaje sporej temperatury .

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar z4boj4d
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Działdowo / Gubin
    Auto
    156 1.8 TS LPG, 156 SW 1.9 16v,145 1.9 jtd
    Postów
    476

    Domyślnie

    Nic nie huczy tylko ostatnio piszczalo metaliczny dźwięk , tez na to zwróciłem uwagę odpowietrzylem hamulce i nie nagrzewa się . Te kolo poddaje dalszej obserwacji

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar z4boj4d
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Działdowo / Gubin
    Auto
    156 1.8 TS LPG, 156 SW 1.9 16v,145 1.9 jtd
    Postów
    476

    Domyślnie

    Hm jednak zacisk musi trzymać bo tarcza się tak nagrzewa że prawie jej dotknąć nie można , więc co reperaturka załatwi sprawę ?

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar wiedzmaak
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD M-Jet 16V------------------------ Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 km
    Postów
    1,735

    Domyślnie

    Zobacz czy klocki w tych prowadnicach moga się poruszać. U mnie musiałem je młotkiem wybić tak sztywno siedziały. W zeszłym roku zrobiłem taka akcje, że wymienilem uszczelkę tloczka, gumki na tych śrubach, wyczyscilem zacisk - efekt taki ze znowu to samo. Tarcza goraca - już mi żona łożysko dojechala. Teraz jak to wsystko rozbiore delikatnie podszlifuje klocki żeby mogły się poruszać w prowadnicy.

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar z4boj4d
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Działdowo / Gubin
    Auto
    156 1.8 TS LPG, 156 SW 1.9 16v,145 1.9 jtd
    Postów
    476

    Domyślnie

    Yhm ok zamówie reperaturki , zauważyłem że po 20 k km tnie troszeczkę opony z tyłu od wewnątrz , wahacze ? też reperaturka załatwi sprawę ? bo jakiegoś mocnego przechylenia koło nie ma , a one ma być prosto ? Pytam bo w 156 mam pochylone i jest ok

    Hm... a z tą piastą to wystarczy przesmarować te łożysko (smarem jakim jkbc ?) czy trzeba wymieniać całą piastę ? bo z tego co się orientuje samego łożyska nie można prawda ?

  10. #10
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał z4boj4d Zobacz post
    Yhm ok zamówie reperaturki , zauważyłem że po 20 k km tnie troszeczkę opony z tyłu od wewnątrz , wahacze ? też reperaturka załatwi sprawę ? bo jakiegoś mocnego przechylenia koło nie ma , a one ma być prosto ? Pytam bo w 156 mam pochylone i jest ok

    Hm... a z tą piastą to wystarczy przesmarować te łożysko (smarem jakim jkbc ?) czy trzeba wymieniać całą piastę ? bo z tego co się orientuje samego łożyska nie można prawda ?
    Z tyłu musisz wymienić tuleje wahacza a z przodu łożysko samo smarowanie nic nie da

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. [145] piasty AR 145
    Utworzone przez Luk0712 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 15:05
  2. Łożyska, piasty w 147
    Utworzone przez wheelerwasp02 w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-05-2012, 12:03
  3. [155] Piasty kół tylych.
    Utworzone przez Wujek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-04-2012, 13:15
  4. Wymiana piasty!
    Utworzone przez Kris147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-02-2012, 14:27
  5. łożysko piasty tył
    Utworzone przez jacho w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 16-01-2010, 01:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory