Alfa Romeo 156 2.0 vs 2.5

[GrzesiekK.]

Tacka a mamy taki lokalny PZMOTowski tor kartingowy na ktorym mozna sie wystarczajaco wyladowac, moze nie jest jakis szybki strasznie ale technicznie daje popalic ciasnymi lukami tak ze lapy maja i reszta miesni co robic, przynajmniej potem na ulicach czlowieka nie kusi ;]

[ozzy]

W alternatywie pozostaje TS 20 16V ze skrzynią selespeed.

O skrzyni Selespeed masz tutaj wszystko: http://www.forum.alfaholicy.org/pora...selespeed.html

Ja nadal namawiam na V6 z manulem jeżeli stać Cię na paliwo oczywiście

[Wodzu33]

Ja tam nie zamieniłbym 164 na 156. 164 jest moim zdaniem ładniejsza, solidniejsza i rzadko spotykana, co jest dużą zaletą Jeśli musisz sprzedać z powodu stanu technicznego to szukaj nowego (innego) auta Wybór 2.0 vs 2,5V6 to V6 Pozdrawiam

[Tacka]

no to powiem ci ze zazdroszcze co grzesieKK strasznie a wlasciwie wam !!!!! o niczym innym nie marze ...moze za 20 lat w polsce w koncu jak na całym normalnym swiecie beda tory na ktorych za kaske bedzie mozna ...ehhh nic jak bede przypadkiem w lublinie to na pewno ...a na jakich zasadach sie na ten tor dostajecie jesli mozna zapytac ....przepraszam ze ja tak troche nie na temat

[fiergloo]

Ja tam nie zamieniłbym 164 na 156. 164 jest moim zdaniem ładniejsza, solidniejsza i rzadko spotykana

Ładniejsza- kwestia gustu- jeśli ktoś lubi zalatujący kanciastością design to i owszem. Co prawda rażąca różnica w gabarytach raczej bierze się z ułomności ludzkiego oka- wydawałoby się, że bardziej płastużna(niższa) jest 156, a jak widac po wymiarach tak wcale nie jest.

Solidniejsza- no silnik 12v to poprostu wymiatacz. Twin Spark 8v zresztą też, a w testach TS wytrzymał więcej niż 12v(nic dziwnego- blok praktycznie od 54 roku wiele sie nie zmieniał, głowica dopracowana, łańcuch). Skrzynie biegów raczej podobnej żywotności. Zawieszenie już wspominałem.

Rzadko spotykana- nie ma najmniejszych wątpliwości. 156 staje się coraz bardziej naturalnym widokiem, a zwłaszcza we Wrocławiu.

[Awagandro]

Troche narzekacie na mojego 2.0 TS Co do mocy to ja czesto jezdze na piatce przy 60 km/h i po wcisnieciu auto idzie do przodu bez problemu. Na piatym biegu rowniez przy wyprzedzaniu przy 100 na liczniku po wcisnieciu wyprzedzam bez redukcji spokojnie. tylko jak mi sie spieszy, lub zeby nie ryzykowac na ostatnia chwile redukuje bieg z 5->4. Co do awaryjnosci to auto mam ponad rok dopiero i narazie nic przy silniku nie padlo(odpukac) tylko skrzynia mi sie rozsypala jakis czas temu ;/ (manual) A spalanie w trasie przy spokojnej jezdzie w 2.0 tsie rewelacja.

[ozzy]

A spalanie w trasie przy spokojnej jezdzie w 2.0 tsie rewelacja.

No ja nie wiem ile pali przy 100km/h. Ale przy 140-150km/h spala 8.44L/100km. Ja wolniej w trasie nie jeżdżę, nie wiem ile pali przy 100km/h. Ale rewelka... tylko że w mieście sobie odbija większym spalaniem.

[GrzesiekK.]

Tacka a dostajemy się tak że średnio 1-2 razy w miesiącu AK Chełmski organizuje imprezy z cyklu rally-sprint, przeważnie 4 przejazdy z pomiarem czasu na fotokomórkach, po imprezie upalanie do woli aż opon/paliwa/sił zbraknie, wpisowe 25zł w tym masz ubezpieczenie na czas imprezy. Więcej znajdziesz na rajdowiec.pl

[Awagandro]

@ozzy no racja to mi tez tak pali jak jade 150km/h ale jak jade ze Szczecine nad morze to jest taka trasa ze jade 110-120 i spali mi z 6-7 max literkow 98bp ultimate

[api]

Co do mocy to ja czesto jezdze na piatce przy 60 km/h i po wcisnieciu auto idzie do przodu bez problemu.

V6 pozbiera Ci się na 6tce z 40kmh. Nie ma co porównywać R4 z V6, to zupełnie inna bajka. Trzeba organoleptycznie (szczególnie słuchowo) porównać, by nie chcieć już nigdy czwórki

moze za 20 lat w polsce w koncu jak na całym normalnym swiecie beda tory na ktorych za kaske bedzie mozna

Zapraszamy do Poznania - nie co weekend, ale przynajmniej raz na dwa miesiące jest tor i jest możliwość