Tak mi się przypomniało , jak w innym wątku [MENTION=6679]Teddy84[/MENTION] napisał
[QUOTE=Teddy84;1823174...
Złożyć 2.0 16V na bloku 1.8 (bez wałków) albo zaślepić wałki w 2.0 ....[/QUOTE]
Sam w pucharówce je mam, normalnie chodzą, pasek ich jest itd.
Był na początku problem z jakąś panewką takiego wałka gdzie ciśnienie oleju uciekało. Ale to nie wina wałka przecież, zresztą to był silnik używka z niewiadomokąd itd.
Czemu one tak naprawdę realnie szkodzą (jakieś przykładu ich szkód?) - poza tym że jak strzeli ich pasek to może wpaść w pasek rozrządu ? (co wykluczam)
Moc odbierają ?
Ważą za dużo?
Po co je konstruktorzy, jakimś tam jednak wysiłkiem, wsadzili ?