Temat rzeka, ale głównie na odgłosy z silnika - klawiatury, moze panewek, ogólnie jego "rozklekotania". Te silniki maja również problem z znacznie niższą niż za.nowości mocą, więc najlepiej jakbyś obejrzał ten samochód razem z wlascicielem zdrowej V6 tb.
Odradzam cały sercem zakup "chwile niejeżdżonego" TBChyba, że chcesz na poważnie zająć się "odbudową" i masz dużą sakiewkę.
Żeby nie było tylko że leje wodę i jeśli jesteś jednak zapaleńcem, poza powyższym i badaniem czy silnik pracuje w miarę równo (uwaga obroty na jałowym mogą lekko falować) sprawdź czy nie szarpie przy przyśpieszaniu i czy się nie dusi przy gazie w podłogę - elektryka. Jak masz jak to porównaj jak przyśpiesza vs twoj obecny samochód - dziury w układzie dolotowym, chyba że ma podpięty jakiś wskaźnik doładowania to będzie widać od razu. Generalnie od 3 tyś powinieneś czuć bosta (auto dostaje wyraźnego kopa) na 3-4 biegu dochodzący do 1.1 bara. Wg mnie o seryjnej mocy możesz zapomnieć... obym się mylił ale 96 rok produkcji to bał bym się czy ma tyle mocy co zdrowy TS
Wszelkie szapranie, dziwna praca silnika (uwaga TB wydaje zupełnie inne odgłosy z zaworów niż 24 zaworówka wiec łatwo pomylić, że coś jest nie tak), niedomagania w mocy mogą pójść w tysiące pln. Moja rada - poszukaj innego silnika.
Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?
Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html
Rozglądam się od jakiegoś czasu za GTV z 3.0 V6, ale trochę krucho z ofertami. Jak już coś jest, to drogi ulep np. http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-gtv-...tml#d78b2d4688 (Raz - czytałem wątek bodajże z 2013 r. na jego temat. Dwa - wisi długo na ogłoszeniach). Generalnie jak ktoś chciałby sprzedać fajną GTV z 3.0 V6, to chętnie zapoznam się na pw (najlepiej Śląsk/Małopolska). Jak jeszcze długo nic nie będzie, to rozważę chyba opcję 2.0 Twinspark. Z tego co czytałem, aż takiej tragedii nie ma z tym motorem i chyba daje rade? (nie prowadziłem, ani nawet nie byłem pasażerem w takiej). Możliwości V-ki znam
Ostatnio edytowane przez Lanney ; 22-05-2016 o 22:12
Zdrowy twin porusza się całkiem sprawnie
Porównując z obecnymi osiągami aut, to i 3.0 już nie jest takim pociskiem, jak dekadę temu.
Aż tak mi nie zależy by być najszybszym pociskiem na drodze. Chce czerpać przyjemność z jazdy w unikatowym aucie, najlepiej z V6. Na drodze zawsze sie ktos szybszy znajdzie, a seryjniaki coraz lepsze. Co zrobić, taki zywot
Mój szef - szefów ma m.in. Panamerę S, Astona DBS i Maserati GranTurismo bo chłop ma takie hobby i nieograniczony budżet. Pytam go kiedyś o porównanie tych aut. Mówił,że Panamera idzie jak Pershing, to samo Aston ale Maserati choć może jest wolniejsze to ta kompilacja wyglądu, doznać akustycznych, prowadzenia i osiągów sprawia, że czujesz się jak w raju i to jest przewaga włoszczyzny. To samo z GTV. Auto ma w sobie to coś a porównanie z np. z nową TT-ką. Proszę Was!!!!
Ładny wpisNapisał Lanney
Aż tak mi nie zależy by być najszybszym pociskiem na drodze. Chce czerpać przyjemność z jazdy w unikatowym aucie, najlepiej z V6. Na drodze zawsze sie ktos szybszy znajdzie, a seryjniaki coraz lepsze. Co zrobić, taki zywot
Też czekam na moją GTV - będzie my next...
Żona - GT, ja - GTV i życie w kolorze różowym
Hej,hej kojarzycie może te sztukę ?
http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-gtv-...tml#4d7374f9a9
Wygląda ładnie, a cena uczciwa. Jeśli szukasz 2.0 T, to trzeba by się zainteresować ;)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
