Uszczelki już leża w bagażniku, tak jak zaślepka z dziurkami do EGRa, no i litry chemii do czyszczenia kolektora.
Liczę, ze uda mi się to troche szybciej ogarnąć niż 3 dniI ogarnę robote w kilka godzin.
Problemem może być tylko podstawa EGRu, bo niestety, ale jedna szpilka siedzi tam na klej i trochę się obawiam o szczelność w tym miejscu. I nie wiem czy znów klepać ją na klej czy szukać innego rozwiązania
147 powodów do zadowolenia
Jak szpilka "zerwała" gwint w obudowie, to wkręć szpilkę trochę dłuższą od oryginalnej i z drugiej strony daj nakrętkę.
w sumie racja - musze zobaczyć czy urwana jest na calej długości czy tylko końcówka
niestety tak to jest, jak masz 20 minut na wyjęcie 2 egrów zamiane ich miejscami i skręcenie wszystkiego do kupy, szczególnie jak jedno auto wróciło własnie z 200km trasyi ma sztywne 90* temperatury
147 powodów do zadowolenia
Ja miałem czas to sie babrałem :-).Napisał mattom
Uszczelki już leża w bagażniku, tak jak zaślepka z dziurkami do EGRa, no i litry chemii do czyszczenia kolektora.
Liczę, ze uda mi się to troche szybciej ogarnąć niż 3 dni
Problemem może być tylko podstawa EGRu, bo niestety, ale jedna szpilka siedzi tam na klej i trochę się obawiam o szczelność w tym miejscu. I nie wiem czy znów klepać ją na klej czy szukać innego rozwiązania
Kupiłem używany z urwaną klapką - przygotowałem go na gotowo - przełożyłem i swój sprzedałem nawet wyszedłem na tym handlu 50 zł do przodu :-).
Ja mam zaplanowane jeszcze wymiane piasty, plynu wspomagania,oleju, filtrów, płybu chłodniczego, czyszczenie dolotu, turbiny, zmiennej geo i wymiane łączników staba + gum
147 powodów do zadowolenia
Apropo śruby , M6 łepek średnica 12mm długość gwintu 12mm po wkręcaniuwystawało około 1mm od strony kanału. Zeszlifowałem szlifierką precyzyjną - przy okazji wyszlifowałem kanały :-)))
w jakimś meblowym te śrubki kupiłes ?
W castoramie byly tylko na hex 10tke
M6x16
147 powodów do zadowolenia
poszukaj śrub do mocowania owiewek / szyb motocyklowych - nawet takie kupiłem tylko ze łebki miały 16 mm i nie wchodziły w kryze - te ze zdjęcia na szybko znalazłem w garażu.
a i jeszcze dobry sklep rowerowy - śruby do mocowania hamulców v-brek do widelca.
Ostatnio edytowane przez Szaman_75 ; 23-05-2016 o 16:16
o tych do vbreaków to mam cały wór
coś dobiore w takim razie
147 powodów do zadowolenia
na zerwane gwinty dobrze sprawdzają sie produkty "chester molecular" kompozyty epoksydowo metaliczne. Tak naprawiłem dwa zerwane gwinty w bloku silnika przy wydechu w renacie
- - - Updated - - -
a w sumie to muszę u siebie sprawdzić jak to wygląda z tymi klapami, czy da się bezinwazyjnie endoskopem dojść i sprawdzić?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
