witam czy po wymianie sondy musze robic restet ecu jesli tak to jakie parametry
156 2,5 v6 140 kw
witam czy po wymianie sondy musze robic restet ecu jesli tak to jakie parametry
156 2,5 v6 140 kw
za pomocą jakiego programu kasujemy błąd airbag, abs? szukam i dojść nie mogę
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
- płatny Alfadiag oraz darmowy KWP71 ( tzw. nowy do USB interfejsu bo jest tez kwp71 do Rs-232 ).
- + przeróbka interfejsu !!
- widze że moda na fora rosyjskie, no to
- program kwp71
--
http://www.auto-by.com/forums/index....rt=#entry10281
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 19-05-2009 o 16:28
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
wielkie dzięki bubu321. jednakże postąpłem inaczej skrosowałem kable w gnieździe wbrew sztuce ale pomogło. tutaj zamieszczam link krok po kroku jest pokazana konfiguracja kwp71 bardzo mi pomogła i skasowałem błąd airbag KWP71 how to use to Connect to Airbag/ABS ECUs - Alfa Romeo Forum
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
witam
może ktoś przeanalizować to co jest na zrzutach i powiedzieć czy ok czy coś może nawala, czy może coś jeszcze warto zanalizować?
1. to błedy
2. przepływomierz na biegu jałowym i fra sondy
3.fra tra
4. lambda sensor voltage
5. przepływomierz wykres
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
P1173, P0100 czy znikaja te błedy po wyzerowaniu.
FRA poprawne.
- pomiar przepływomierza zrobiony nie zgodnie z reguła, mierzymy napiecie nie przepływnośc.
- a drugi parametr to obroty do odciecia.
- pomiar FRA coś sie pomieszało na wykresach z sonda lambda.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
co do błędów to ten P1173(0x1173 tak mam napisane w unidiagu) się pojawił i go ponownie wykasowałem. co on oznacza i co należałoby zrobić by się nie pojawił?
co do przepływomierza i fra to są trzy zrzuty
1. przepływomierz bieg jałowy
2. przepływomierz do odcięcia zapłonu
3. fra - w każdym zakresie obrotów ta sama płaska linia
dodam jeszcze że auto faluje delikatnie na wolnych obrotach
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Witam
Dziś po walce z sterownikami do VAG KKL udało mi się podpiąć do mojej Alfy 1,9 JTD 115KM.
Wybrana defincja dla Unidiag "AlfaFiatLancia_1924JTD_EDC15C7.def" Odczytałem wartość odometer która mnie zdziwiła 2.356e6 km. Chyba to nie możilwe. To byłby rekord przebiegu, chyba coś źle zdefinowane wyliczeni tej wartości. Na liczniku mam 155000km.
Proszę o opinię
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez maroz ; 22-05-2009 o 17:41
( normalnie mogą wystepować różnice +-10% ) u mnie jest 1.372e5 na definicji do ar2,4 na innej jest 1.372e6 licznik wskazuje 168kkm wiec skalowanie w definicji jest złe. Przebieg masz udokumentowany ? wygląda na cofnięty licznik.
bład w pliku definicji, ponizej dla 2.4 oraz 1.9 JTD.
RDBLI_2000, 0x21, 0x03, "Odometer", 1, "Odometer", 1, "#scaling unsigned 3 X*1 km";
RDBLI_2000, 0x21, 0x03, "Odometer", 1, "Odometer", 1, "#scaling unsigned 3 ""X*0.1"" km";
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm