Rozmiar opony 225/45R17 w GT

[patryk94r]

A może słyszał ktoś o firmie GOODRIDE ? Znalazłem takie oponki:
http://allegro.pl/4x-nowe-opony-letn...9.html#thumb/1
i zastanawiam się nad nimi. Cena jest bardzo niska a parametry na deszcz plus zużycie paliwa dziwnie dobre.. I tak właśnie myślę czy tanie bo firma nieznana a mogą być dobre, czy po prostu odpuścić
W sumie mówi się, że najgorsza nowa opona może być lepsza od najlepszej używanej Co myślicie?

[opozycjonista]

nie kupuj tego chińskiego gówna...
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,167627...sie_czego.html

jak nie masz siana na porządne nowe opony to kup porządne używane, tak na szybko komplety z młodym rocznikiem :
http://allegro.pl/dunlop-sport-maxx-...217955962.html
http://allegro.pl/opony-fulda-sportc...0.html#thumb/6

- - - Updated - - -

...a to powiedzenie to ciężka bzdura

[wojtek1474]

Mam dunlopy sport maxxy 225/45/17 i guma jest zajebista jak chodzi o głośność, trzymanie w zakrętach i jazdę w deszczu. Ale niestety coś kosztem czegoś... schodzą w oczach

[opozycjonista]

ale za to są bezpieczne w przeciwieństwie do chińskich wynalazków za garść ryżu

[wojtek1474]

No masz rację, to jest coś za coś. Płacisz jeździsz wygodnie i bezpiecznie. Oszczędzasz to jest ryzyko. Tylko dlaczego oszczędzać na własnym bezpieczeństwie?

[kozanutria]

Miałem założone Pirelli P Zero Nero GT 225/40/18 i P Zero Rosso w tym samym rozmiarze - nie są najtańsze, ale uważam, że warte swojej ceny za bezpieczeństwo i drogę hamowania - powoli się kończą a na alledrogo pojawiły się już w akceptowalnej cenie.

_tapatalk

[sVIRUSx]

Po jednym sezonie stwierdzam, że moje PZero Nero GT w rozmiarze 225/45/17 nie ogarniają tematu jeśli chodzi o agresywną jazdę V-ką (czy to po torze czy poza). Przód samochodu jest za ciężki, opony szybko się rozgrzewają, ranty są miękkie i przez to widać na nich mocne zużycie (opony na przedniej osi), mimo tego że to wzmacniana opona. Czuć ze przód samochód pływa/ucieka. Poza torem jest to odczuwalne zwłaszcza jak chcę szybciej objechać rondo. Jeśli chodzi o jazdę poza miastem/w trasie (także w deszczu) to jest OK.
Mój następny typ to będzie "czyste" PZero...

[Camey]

Po jednym sezonie stwierdzam, że moje PZero Nero GT w rozmiarze 225/45/17 nie ogarniają tematu jeśli chodzi o agresywną jazdę V-ką (czy to po torze czy poza). Przód samochodu jest za ciężki, opony szybko się rozgrzewają, ranty są miękkie i przez to widać na nich mocne zużycie (opony na przedniej osi), mimo tego że to wzmacniana opona. Czuć ze przód samochód pływa/ucieka. Poza torem jest to odczuwalne zwłaszcza jak chcę szybciej objechać rondo. Jeśli chodzi o jazdę poza miastem/w trasie (także w deszczu) to jest OK.
Mój następny typ to będzie "czyste" PZero...

Nie miałem styczności z PZero NeroGt ale użytkowałem zarówno Rosso jak i "czyste" PZero. Rosso i NeroGT wg producenta to bardziej cywilnie opony. Po przesiadce z Rosso na "Czyste" Pzero wyraźnie było czuć różnicę. Topowa Pirrelka jest bezkompromisowa, wiele bardziej precyzyjna, ma twardsze barki a hamowanie to klasa sama w sobie. Minusem jest to, że była dość głośna i skończyła się najszybciej ze wszystkich opon jakie miałem. Genialna opona!!! Obecnie mam Michelin Pilot Sport 3 które powoli zaczynają się kończyć i zaczynam się zastanawiać czy wracać do PZero czy zostać przy Michelkach bo nie jestem wskazać która z nich jest lepsza

[kozanutria]

[MENTION=24587]Camey[/MENTION] - a jak szybko Ci się skończyły Micheliny w porównianiu do Pirelli ?

_tapatalk

[patryk94r]

A co powiecie o Hankook VENTUS S1 EVO2 K117 225/45 R17 ?
http://www.sklepopon.com/opona-letnia/hankook-ventus-s1-evo2-k117-225-45-r17-91-w-84362

Właśnie rozmyślam, żeby zamówić..