Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[tomek evo]

Ja nie wiem, piszecie o tych specyfikach, a wystarczy jeździć poprawnie tymi dieslami.

Wszyscy u mnie w pracy maja diesla, ja mam diesla, przebiegi powyżej 200kkm i nikt nigdy nie miał żadnych problemów z turbo, EGR'ami, DPF'ami czy Bóg wie czym jeszcze.

Ale tutaj wszyscy jeżdżą w przedziale 2000-4000 obrotów i prędkości przelotową utrzymują powyżej 140km/h. Naprawdę wystarczy nie zamulać silnika jeżdżąc cały czas do 2500 obrotów, a 3000 obrotów silnik widuje od święta trzy razy do roku.

Jak komuś zależy na ecodrivingu, i walczy o 0,1l/100km no to sorry, ale polecam elektryczne samochody. Gdzieś kiedyś przeczytałem bardzo mądre zdanie, że za cenę dwumasy to sobie można kupić cysternę paliwa. Więc oszczędności typu 1l/100km są po prostu dla mnie śmieszne.

Nie uważam, żeby obroty 2500 były szkodliwe. Jeździć trzeba umieć i zmieniać biegi przy odpowiednich obrotach też tak aby po zmianie biegu obroty nie spadły za nisko, najlepiej nie niżej niż 2000 obr. Oczywiście sytuacja dotyczy rozgrzanego silnika bo na zimnym to ja jak z jajkiem i stopniowo dozuje gazu i obrotów. Zazwyczaj kręcę silnik do 2,5-3 tys. przy rozpędzaniu i nie schodzę poniżej 2 tys.za wyjątkiem sytuacji,kiedy sytuacja drogowa wymaga utrzymywania stałej prędkości i można się toczyć z niskim obciążeniem (bez przyspieszania). Dwumas nie pada odjazdy z obrotami 2-2,5 tys. (zwłaszcza na niższych biegach) tylko od mocnego przyspieszania z obrotami poniżej 2 tys. Ekodriving może być zabójczy dla przeniesienia napędu to fakt ale nie należy skreślać możliwości ekonomicznej jazdy bez szkody dla pojazdu. Mi zawsze auta palą mniej niż "innym" a wcale wolniej (mniej dynamicznie) nie jeżdżę wręcz przeciwnie.

[Pływak]

Tomek masz w ofercie 6400CR?

Wracając do tematu 2T. Stosował ktoś nową serie Platinum? Już nie ma tego w srebrnej bance teraz są dwa nowe. Platinum Scooter 2T oraz racing 2T. Patrzac na parametry wybrałem tego tanszego bo popiół siarczanowy jest dwa razy mniejszy (0,2 vs 0,1).

[naprawiak]

Dziś szukałem po kilku stacjach Orlena tego 2T w srebrnej butelce i d*pa blada. Również znajomy handlarz w systemie znalazł, że olej jest w trakcie wycofywania ze sprzedaży.
Widziałem na stacji te nowe dwa jak wyżej na zdjęciu, również dołączam się do pytania, ktoś stosował?

[Przemek147]

Ja stosuje ten ze zdjęcia. Na początku silnik chodził jakby ciszej, teraz chyba tak jak wcześniej, auto nie dymi, 0 skutków ubocznych także leje 2 do 4 setek na bak zależy jak mi się uda wlać

[Przemekkk97]

Ja dzisiaj zaczynam testować miałem pod ręką olej Husqvarna LS+ tylko nie wiem jak dawkować ten olej ? ile tego wlać np wlewając 10l ropy ?

[kasztelan]

Lejemy w stosunku 1:200

[matt_b]

Cześć.
A znacie ten dodatek do ON
http://www.petrostar.pl/chemia/depre...-1l,p822471859
Zacząłem go stosować po wielu pozytywnych opiniach na rożnych forach.
Podobno dostępny w PL od czasów PRL i niektórzy stosują go od tamtych czasów wypowiadając sie pozytywnie o nim.
Dostępny m.in. na stacjach Lotos

Czy ktoś z Was sie z nim spotkał wcześniej ?


Wysłane z ☎️

[Pływak]

To jest przecież tylko dodatek na zimę aby nie wydzielała się parafina. Swoją drogą zrobiłem kiedyś z ciekawości test skyyda z olejem opałowym czyli bez dodatków zimowych. Nie zauważyłem zbytniej różnicy miedzy słoikiem ze skyydem, a tym bez oba zrobiły się mętne i na obu na dnie zaczął robić się osad.

[matt_b]

To jest przecież tylko dodatek na zimę aby nie wydzielała się parafina. Swoją drogą zrobiłem kiedyś z ciekawości test skyyda z olejem opałowym czyli bez dodatków zimowych. Nie zauważyłem zbytniej różnicy miedzy słoikiem ze skyydem, a tym bez oba zrobiły się mętne i na obu na dnie zaczął robić się osad.

O i to jest konkretna opinia.
Dzięki wielkie


Wysłane z ☎️

[Przemekkk97]

A jak wygląda sprawa jak mi się trochę przeleje tego oleju ? Bd tylko kurzyć bardziej czy coś bardzo negatywnego ? Samochód teraz zasuwa na trasach więc na wysokie ciśnienie nie narzeka .